溫州華科一汽大眾?速騰最多優惠1.5萬元?現車充足

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?溫州華科一汽大眾本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓1.50萬 11.85萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.50萬 12.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓1.50萬 12.95萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.50萬 13.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓1.50萬 13.85萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.50萬 14.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.50萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動時尚智聯版 12.99萬 ↓1.10萬 11.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.10萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動舒適智聯版 13.99萬 ↓1.10萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG時尚智聯版 14.19萬 ↓1.10萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.10萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG舒適智聯版 15.09萬 ↓1.10萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀念版 15.53萬 ↓1.10萬 14.43萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.10萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適智聯版 16.29萬 ↓1.10萬 15.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.10萬 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line智聯版 17.09萬 ↓1.10萬 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華智聯版 17.69萬 ↓1.10萬 16.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯版 19.29萬 ↓1.10萬 18.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI 手動時尚型 國Ⅴ 12.89萬 ↓0.80萬 12.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI 手動時尚型 國Ⅵ 12.89萬 ↓0.80萬 12.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI 手動舒適型 國Ⅴ 13.89萬 ↓0.80萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI 手動舒適型 國Ⅵ 13.89萬 ↓0.80萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI DSG時尚型 國Ⅴ 14.09萬 ↓0.80萬 13.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI DSG時尚型 國Ⅵ 14.09萬 ↓0.80萬 13.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.99萬 ↓0.80萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適型 國Ⅵ 14.99萬 ↓0.80萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 16.19萬 ↓0.80萬 15.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 國Ⅵ 16.19萬 ↓0.80萬 15.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG R-Line 國Ⅵ 16.99萬 ↓0.80萬 16.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.99萬 ↓0.80萬 16.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG豪華型 國Ⅵ 17.59萬 ↓0.80萬 16.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 17.59萬 ↓0.80萬 16.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 19.19萬 ↓0.80萬 18.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅵ 19.19萬 ↓0.80萬 18.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　速騰前臉呈現出文雅的設計風格，同時多幅式中網輔以黑色飾物，看起來簡潔干凈。

　　這款車長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側看起來頗具柔和的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。

　　速騰內飾給人一種十分炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　速騰配備了1.2T L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@希望今天遇見說道：“速騰的內飾是我比較不滿意的地方，中規中矩，這次點評我不知道要說多少次的中規中矩，我喜歡大眾的車可能也就是因為這一點吧，用一句比較流行的詞語就是“低調 奢華 有內涵”但我個人感覺大眾真的應該好好設計內飾了，做出下一個經典，很多15w左右的車內飾看上去非常時尚，科技感十足，而我的速騰在這方面真的是遜色很多啊。”

網友@大錫月亮水說道：“全系led大燈，十色氛圍燈，各種配置一應俱全，全車真皮，全景天窗，應用盡有，誠意十足，完全滿足家用?！?/p>

網友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數據來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機油問題，但是做了首保以后，發現并沒有改善，后來才發現是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現在1.6萬公里了，發現一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們三個不同排量的發動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）