潮州志誠廣汽本田?冠道最高降1.4萬元?現車充足

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　　冠道車頭給人一種非常沉穩的感覺，較大的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　該車車身尺寸4858/1942/1675mm，軸距2820mm。車側呈現出精美的設計風格，從細節處可以看出設計的用心。

　　冠道內飾呈現出穩重的設計風格，色調選擇了黑色，并采用了銀色飾板進行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　冠道配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@xutang說道：“動力不是很好，但我覺得有必要解釋一下，畢竟1.5 T發動機的排量太小了，而且這輛車也太大了。”

網友@mesnah說道：“我平時開車都是走高架橋和國道，現在差不多七百公里了，正常情況下開九個油，在市區也快十一個油了，不像我想象的那么費油，一箱油51升就能跑600公里，網上都是370公里跑370公里，主要看你開車的場景，我覺得越開越好，我覺得綜合油耗在9.3左右，有市區，有國道，高架是最省油的，不需要紅綠燈，也不需要走走停停。不過，任何一輛車走三公里停一停三個紅綠燈都不省油，我對油耗比較在意，因為上班時間比較長！”

網友@wx50452615說道：“我是240的，油耗偏弱。其實起步夠了，急加速不行，我以前開思域，油門一點，動力就有了，就是上高速，油門也不需要深踩，所以感覺動力儲備很充裕。現在的冠道，日常市內行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門就要深踩了，然后發動機發出嘯叫的聲音，所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子，所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評，強烈推薦240，說是370的頓挫，所以堅決的選擇了240了。現在來看，還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價，說是動力還是不行，估計是因為車身比較重吧。總而言之，動力這一塊，240日常使用夠了，但是從動力儲備，還有發動機聲音考慮，還是推薦370。240的機子，發動機踩到3000左右，那個聲音真的難以讓人產生愉悅的感覺。有人會說太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經不是基本購車需求了，花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了，如果370的體驗也就那么回事，那就沒有多大意義了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）