車溫度計燈亮如何處理

溫度計開著，因為水溫太高了。這時候你要把車停下來，打開引擎蓋給發動機散熱，讓發動機怠速運轉就好。

大多數汽車都在使用水冷發動機，依靠冷卻液的不斷循環來散熱。

水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。

發動機剛啟動時，冷卻液循環量很小。此時冷卻液不會通過散熱器散熱，有利于發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，使發動機保持在正常的工作溫度范圍內。

恒溫器控制冷卻液在大循環和小循環之間切換。

如果節溫器壞了，冷卻液可能總是以小的方式或大的方式循環。

如果冷卻液一直循環，冷卻液就永遠無法通過散熱器散熱，所以發動機冷卻液在行駛一段時間后溫度就會過高。

如果冷卻液一直循環，不會造成冷卻液溫度過高，但在發動機剛啟動時，會使發動機溫度變慢，從而增加油耗。