15-20萬元手動擋柴油價格親民的車有哪些

15-20萬元手動擋柴油的車有很多，比如瑞風(fēng)L5，馭勝S350，瑞風(fēng)M4，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

瑞風(fēng)M4 參考價：10.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(150條)

瑞風(fēng)M4在售車型的價格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈給人一種十分的感覺，整體看上去很干凈。長寬高為5200/1890/1980mm，軸距為3080mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G10 參考價：11.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價為11.28萬元。上汽大通MAXUS G10的往后來看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高為5168/1980/1928mm，軸距是3198mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。

瑞風(fēng)L5 參考價：15.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(3條)

瑞風(fēng)L5在售車型的價格范圍為15.58萬元到16.78萬元。瑞風(fēng)L5的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前縱置扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是5120/1840/1970mm，軸距為3080mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條顯得很大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。

馭勝S350 參考價：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(82條)

馭勝S350在售車型的價格范圍為15.98萬元到20.18萬元。馭勝S350的內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，顏色采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色的飾物，整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的中網(wǎng)，顯得非常簡約。大燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。長寬高是4805/1895/1862mm，軸距為2750mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為265/65 R17的輪胎。線條流暢，觀感非常大氣，搭配分離式的造型的車頂行李架一定程度上提升了美觀性，并使它更具實(shí)用性。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物，看上去低調(diào)且精致。同時，尾燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后五連桿非獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G20 參考價：16.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車型的價格范圍為16.58萬元到28.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價為16.33萬元。上汽大通MAXUS G20的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常，整體造型可圈可點(diǎn)。顯示屏尺寸為4.2英寸，進(jìn)一步烘托出時尚氛圍。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈彰顯了的氣質(zhì)，給人一種較為活潑的感覺。長寬高是5198/1980/1928mm，軸距是3198mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）