天津河西區(qū) 凱美瑞最高讓1.6萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 河西區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)河西區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.60萬 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.60萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.60萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.60萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.60萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.60萬 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.60萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.60萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.60萬 25.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國V 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國V 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國V 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國V 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國V 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國V 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2018款 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，并飾以鍍鉻飾條，視覺沖擊效果十足，再搭配線條年輕的前臉，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，以黑色為主，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@史坑友池子說道：“動(dòng)力方面，凱美瑞雙擎一點(diǎn)都不遜色同級(jí)對(duì)比車型，凱美瑞雙擎搭配的是2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)是更是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起加速，動(dòng)力感十足?！?/p>

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“前排空間沒毛病，后排也算是沒毛病的，就是頭部有滴覺得矮了，有時(shí)候坐直了會(huì)碰到不太好，其他都o(jì)k，蹺二郎腿都沒問題”

網(wǎng)友@whyywl說道：“雖然，混動(dòng)車談?dòng)秃膶?duì)汽油車有點(diǎn)不厚道，但是卻是每個(gè)開混動(dòng)的人幾乎都要問的，所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長，路況比較好，單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人，但是路遇堵車的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學(xué)校門口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒?，這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時(shí)間稍微一長，就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來充電，走走停停是最耗油電的，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn)，后來一想，其實(shí)跟汽油車的油耗表現(xiàn)是一樣的，都是剛開始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大，后來行駛條件好，單次里程長，平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來，頻繁起步停車最耗油，怠速停車也耗油，但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以，跟汽油車比，因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯，油混車確實(shí)比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環(huán)往復(fù)，不過那樣開車，會(huì)累死的。一切從心，油耗也高不了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）