工信部最新申請名單出爐 UNI-V blending、Geometry E、WEY Dream即將上市

深藍(lán)SL03 參考價：11.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2條)

5月12日，工信部最新新車申報名單發(fā)布。其中不乏自主品牌陣營的重磅車型。

讓；讓我們一起來看看它們。長安深藍(lán)SL03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長安C385定名SL03以及長安深藍(lán)品牌Logo亮相的消息來源，其實(shí)就是本期工信部申報名單，從名單來看，SL03共有5個產(chǎn)品型號，其中三項(xiàng)為純電車型，兩項(xiàng)為插混車型。

純電方面，新車有160kW和190kW兩種電機(jī)功率備選，其中前者匹配的是寧德時代供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池，整車整備質(zhì)量要重100kg，同時搭載有博世IPB智能集成制動系統(tǒng)。后者的電池則是長安新能源的三元材料電池，除一款沒有配備博世IPB外，其余申報配置完全一致。

插混車型方面，電池均為磷酸鐵鋰，但供應(yīng)商分別為中創(chuàng)新航和寧德時代，同時前者配有博世IPB系統(tǒng)，后者沒有，這是兩者的不同。0 10-59000如果對比此前網(wǎng)傳價格圖來看，電驅(qū)功率信息還是比較準(zhǔn)確的，當(dāng)然，沒有發(fā)現(xiàn)氫電版的影子。

長安UNI-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 插電混動本次長安關(guān)于轎車的申報共有6項(xiàng)，SL03獨(dú)占5項(xiàng)，最后一項(xiàng)是UNI-V的插電混動版本。從申報數(shù)據(jù)來看，和燃油版車型相比，新車同樣是有兩種車長，車身寬度、軸距都沒有變化，可能是為了方便電池布局，因此插混車型車高抬高了5mm，同時因?yàn)殡姵氐募尤耄囌麄滟|(zhì)量也重了280kg。

01 0-59000動力方面，新車搭載了一臺1.5T，最大功率125kW的發(fā)動機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的峰值功率同樣是125kW，加權(quán)油耗值1.59/100km，除了油耗比燃油版優(yōu)秀以外，它在動力上應(yīng)該也會更給力。

客觀來講，UNI-V的造型當(dāng)然是OK的，插混版本能否暢銷，其實(shí)主要還是看定價，參考UNI-K iDD的定價，UNI-V iDD的價格可能也只會比頂配高一點(diǎn)，如果真賣14-15萬，還是很有競爭力的。

吉利幾何E吉利方面，本次僅申報了幾何E一臺新車。010 -59000從申報參數(shù)來看，4米出頭的車長，不到2米5的軸距，顯而易見是一款小車，動力方面它搭載了一臺60kW的電機(jī)，這個數(shù)據(jù)呢比長安奔奔E-Star（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、哪咤V這些同級車型來說都要高，電池方面選擇的是寧德時代的磷酸鐵鋰，同時最重要的一點(diǎn)，幾何E具備換電模式，可以車電分離銷售，這意味著它應(yīng)該可以像蔚來一樣，只買車，然后租用電池。不過換電模式需要鋪開換電站，目前吉利方面的好像還沒有透露這方面的消息，因此這臺車也有可能和長安逸動換電版一樣，是為出租、網(wǎng)約用車準(zhǔn)備的。

魏牌圓夢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長城汽車方面，這次申報了長城炮（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及歐拉好貓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等多款車型，其中也出現(xiàn)了魏牌圓夢的身影，這臺車自從亮相以來一直有很高的關(guān)注度，如今距離上市也不會遠(yuǎn)了。010- 59000從申報信息看，這臺新車具備2915mm的軸距，具備中型SUV的潛力，同時是一臺插電混動車型，電池方面選擇的是蜂巢能源的鎳鈷錳酸鋰電池，盡管電機(jī)功率沒有標(biāo)識，但根據(jù)1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率115kW來看，應(yīng)當(dāng)是采用了和摩卡DHT-PHEV同款的檸檬混動系統(tǒng)，電機(jī)功率為130kW。

從魏牌的品牌定位以及說摩卡DHT-PHEV的定價來看，這臺圓夢的價格可能不會低，各位考慮這臺車的朋友需要做好心理準(zhǔn)備。奇瑞捷途大圣010-5 9000奇瑞方面，這次申報的新車也比較多，除了艾瑞澤e和奇瑞小螞蟻之外呢，捷途這邊還推出了一款燃油車型。新車命名奇瑞捷途大圣，軸距2720mm，定位緊湊級SUV。

新車搭載1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率145kW，油耗為7.7L/100km。在自主品牌大批申報新能源車型的風(fēng)潮里邊，奇瑞申報的燃油車確實(shí)顯得很特別，而且客觀來說，新車的設(shè)計還是很不錯的，不過目前捷途還是比較小眾，新車的銷售表現(xiàn)會怎樣還仍未可知。