南通文峰雷克薩斯?雷克薩斯RX最新報(bào)價?可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南通文峰雷克薩斯了解到最新報(bào)價信息，近期雷克薩斯RX（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。

?南通文峰雷克薩斯多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 300 四驅(qū)特別版 50.90萬 - 50.90萬 獲取底價 分期購車 2021款 300 四驅(qū)F SPORT 53.60萬 - 53.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 450hL 四驅(qū)豪華版6座 75.60萬 - 75.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 精英版 國VI 39.80萬 - 39.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 精英版 國V 39.80萬 - 39.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 精英版 40.50萬 - 40.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 舒適版 國VI 43.50萬 - 43.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 舒適版 國V 43.50萬 - 43.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 舒適版 44.20萬 - 44.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 上市特別限量版 國VI 47.20萬 - 47.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 典雅版 國VI 47.20萬 - 47.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 典雅版 國V 47.20萬 - 47.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 典雅版 47.90萬 - 47.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 F SPORT 國V 50.90萬 - 50.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 F SPORT 國VI 50.90萬 - 50.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 F SPORT 53.60萬 - 53.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 豪華版 國V 58.30萬 - 58.30萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 豪華版 國VI 58.30萬 - 58.30萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 豪華版 58.50萬 - 58.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 典雅版 國VI 65.00萬 - 65.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 典雅版 國V 65.00萬 - 65.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450h 典雅版 65.70萬 - 65.70萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 典雅版7座 國VI 67.20萬 - 67.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 典雅版7座 國V 67.20萬 - 67.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450hL 典雅版7座 67.90萬 - 67.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 豪華版 國VI 69.70萬 - 69.70萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 豪華版 國V 69.70萬 - 69.70萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 智·混動特別限量版 70.20萬 - 70.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 醇享版 70.20萬 - 70.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450h 豪華版 70.40萬 - 70.40萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 豪華版7座 國VI 71.90萬 - 71.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 智·混動特別限量版 7座 72.40萬 - 72.40萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 醇享版 7座 72.40萬 - 72.40萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450hL 豪華版7座 72.60萬 - 72.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 豪華版6座 國V 72.90萬 - 72.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 豪華版6座 國VI 72.90萬 - 72.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450hL 豪華版6座 75.60萬 - 75.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 尊貴版6座 國VI 79.90萬 - 79.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 尊貴版6座 國V 79.90萬 - 79.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450hL 尊貴版6座 80.10萬 - 80.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 300 精英版 39.00萬 - 39.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 300 舒適版 42.70萬 - 42.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 300 典雅版 46.40萬 - 46.40萬 獲取底價 分期購車 2018款 300 F SPORT 50.10萬 - 50.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 300 豪華版 57.50萬 - 57.50萬 獲取底價 分期購車 2017款 300 Mark Levinson 四驅(qū)F SPORT版 51.20萬 - 51.20萬 獲取底價 分期購車 2017款 450h Mark Levinson 四驅(qū)豪華版 70.30萬 - 70.30萬 獲取底價 分期購車 2016款 200t 精英版 41.80萬 - 41.80萬 獲取底價 分期購車 2016款 200t 舒適版 45.80萬 - 45.80萬 獲取底價 分期購車 2016款 200t 典雅版 49.80萬 - 49.80萬 獲取底價 分期購車 2016款 200t F SPORT 53.80萬 - 53.80萬 獲取底價 分期購車 2016款 200t 豪華版 61.80萬 - 61.80萬 獲取底價 分期購車 2016款 450h 典雅版 64.20萬 - 64.20萬 獲取底價 分期購車 2016款 450h 豪華版 68.90萬 - 68.90萬 獲取底價 分期購車 2016款 450h 尊貴版 81.00萬 - 81.00萬 獲取底價 分期購車 2014款 270 特別限量版 48.90萬 - 48.90萬 獲取底價 分期購車 2013款 270 精英版 46.90萬 - 46.90萬 獲取底價 分期購車 2013款 270 典雅版 49.60萬 - 49.60萬 獲取底價 分期購車 2013款 270 豪華版 54.30萬 - 54.30萬 獲取底價 分期購車 2013款 270 Mark Levinson限量版 59.80萬 - 59.80萬 獲取底價 分期購車 2013款 350 典雅版 71.70萬 - 71.70萬 獲取底價 分期購車 2013款 350 F Sport 78.70萬 - 78.70萬 獲取底價 分期購車 2013款 350 豪華版 78.70萬 - 78.70萬 獲取底價 分期購車 2013款 350 尊貴版 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2013款 450h 尊貴版 94.50萬 - 94.50萬 獲取底價 分期購車 2013款 450h 尊享版 96.88萬 - 96.88萬 獲取底價 分期購車 2012款 270 典雅版 51.50萬 - 51.50萬 獲取底價 分期購車 2012款 270 豪華版 57.30萬 - 57.30萬 獲取底價 分期購車 2012款 350 典雅版 71.70萬 - 71.70萬 獲取底價 分期購車 2012款 350 F SPORT 78.70萬 - 78.70萬 獲取底價 分期購車 2012款 350 豪華版 78.70萬 - 78.70萬 獲取底價 分期購車 2012款 350 尊貴版 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2012款 450h 94.50萬 - 94.50萬 獲取底價 分期購車 2011款 270 典雅版 53.30萬 - 53.30萬 獲取底價 分期購車 2011款 270 豪華版 59.80萬 - 59.80萬 獲取底價 分期購車 2010款 350 典雅版 71.70萬 - 71.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

　　雷克薩斯RX車頭給人一種非常大方的感覺，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車尺寸4890/1895/1710mm，軸距2790mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾顯得十分高貴，采用了黑棕雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺采用了軟性材質(zhì)，配合銀色飾條，內(nèi)飾高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯RX配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

雷克薩斯RX在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@taiguorenyao說道：“整體空間表現(xiàn)還算不錯，一米八一的身高坐進(jìn)車?yán)镏螅芭抛伪徽{(diào)整到了舒適的位置，第二排的腿部空間有兩個拳頭，頭部有兩個拳頭。后備箱的表現(xiàn)還算不錯，放兩個26寸的行李箱綽綽有余，足夠日常使用了?！?/p>

網(wǎng)友@O(∩_∩)O~靜兒說道：“舒適度是毋庸置疑的，座椅的包裹性非常好，在高速上跑起來也很舒服，坐在上面一點(diǎn)都不難受?！?/p>

網(wǎng)友@jmv說道：“做工精細(xì)，手模基本軟，車線做的足夠精細(xì)方向盤阻尼細(xì)膩手感不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）