南寧興寧區 YARiS L 致享最多讓1萬元 最新報價

【太平洋汽車網 興寧區優惠促銷頻道】YARiS L 致享（詢底價|查參配）定位為小型車，根據興寧區豐田經銷商最新報價，YARiS L 致享目前最高享現金優惠1萬元。

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 1.5L CVT領先PLUS版 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 1.5L CVT領先PLUS版 8.78萬 ↓1.00萬 7.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.38萬 ↓1.00萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT領先版 8.78萬 ↓1.00萬 7.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓1.00萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT科技版 10.28萬 ↓1.00萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.58萬 ↓1.00萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 手動領先版 7.98萬 ↓1.00萬 6.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT領先版 8.78萬 ↓1.00萬 7.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓1.00萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT科技版 10.28萬 ↓1.00萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT尊貴版 10.58萬 ↓1.00萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5E 手動魅動版 國Ⅵ 7.98萬 ↓0.60萬 7.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5G 手動炫動版 國Ⅵ 8.78萬 ↓0.60萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5E CVT魅動版 國Ⅵ 8.78萬 ↓0.60萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動版 國Ⅵ 9.58萬 ↓0.60萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動天窗版 國Ⅵ 9.78萬 ↓0.60萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5GS CVT銳動版 國Ⅵ 10.48萬 ↓0.60萬 9.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5E CVT冠軍限量版 9.08萬 ↓1.00萬 8.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5G CVT冠軍限量版 10.08萬 ↓1.00萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3 手動靈動版 6.88萬 ↓0.60萬 6.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3E 手動魅動版 7.58萬 ↓0.60萬 6.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5E 手動魅動版 7.98萬 ↓0.60萬 7.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3E CVT魅動版 8.38萬 ↓0.60萬 7.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5G 手動炫動版 8.78萬 ↓0.60萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5E CVT魅動版 8.78萬 ↓0.60萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動版 9.58萬 ↓0.60萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動天窗版 9.78萬 ↓0.60萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5GS CVT銳動版 10.48萬 ↓0.60萬 9.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　YARiS L 致享前臉呈現出樸素的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩，搭配黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。

　　該車長寬高4440/1700/1490mm，軸距2550mm。車側給人一種非常樸實的感覺，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。

　　YARiS L 致享內飾風格非常典雅，對稱式中控臺看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　YARiS L 致享配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

YARiS L 致享在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@簡約平淡說道：“大燈酷炫，尾燈科技感強，整體車身線條個性，適于年輕人。”

網友@zhang198807說道：“外觀時尚，led日間行車燈，前面邊燈，后尾燈都設計非常漂亮，具有動感。”

網友@mb47363748說道：“車子的動力來說1.5l排量，可以評個優了，就算上橋是在1700轉左右的時候加速上橋還是很輕松的，加油轉速馬上就上去了，建議大家不要搞1.3的動力雖然沒有很差，但是1.3的排量太小了，在應急情況下加速不起來，這是很危險的。變速箱很平順，日本車的精粹就是在低轉速的情況下，動力跟扭矩跟得上來做優化匹配動力方面做的很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）