荊州荊州區 凱美瑞最多讓1.8萬 最新報價
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凱美瑞車頭造型走了莊重路線,搭配多幅式中網,整體給人一種穩重且不失大方的感覺。
該車車身尺寸4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側呈現出狹長的設計風格,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。
凱美瑞內飾給人一種十分青春的感覺,飾以灰色仿木紋飾板,對年輕群體頗具吸引力。
凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統,配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。
凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb50938721說道:“凱美瑞的綜合實力是非常強的,提升了主動安全系數,使駕駛員更平穩地超車。寬大的中央扶手和中控臺很實用,細節的設計非常到位。”
網友@吳廣雷知說道:“頂配了自然配置可以給到滿分了,我覺得對我來說完全足夠了;HUD、全車一鍵升降、后排遮陽簾、全景天窗、自動遠近光燈、主動剎車、ACC、并線輔助都有;當然ACC和主動剎車我是很喜歡的,畢竟有時候開車的時候也會難免有分神的時候,有一次在市區開沒留意,好在提醒了我一下,避免了一次追尾的事故,哈哈哈雖然貴,但是也算是值得吧;后排電動座椅、后排遮陽簾對于后排的爸媽來說的確很不錯,他們也覺得很好用,有時候想聽什么歌,自己在后排自己換臺就好了,方便又快捷”
網友@cs6168245說道:“底盤比其他日系車偏穩,前麥弗遜式獨立懸架,后面是雙連桿獨立懸架,被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟,為了乘坐人員的舒適性妥協,日系車懸架相比德美系都偏軟,舒適性更好,在高速120時感覺還是很穩的,沒有其他車說的飄的現象,再高的車速沒有嘗試過,路況不好情況下,能有效過濾坑洼路面的顛簸感,乘坐人員無明顯顛簸,有效傳遞到駕駛員方向上,整體上來說很舒適,整車在高度和路況不好情況下調教的很好,前排后排的舒適感都不錯,后排比前排更好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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