凱美瑞碳罐有啥作用

　　【太平洋汽車】凱美瑞碳罐的作用是吸收汽油所產生的蒸汽，保持油箱的穩定性。在常溫下油箱產生蒸汽，燃料蒸發排放系統是將蒸汽引入燃燒并防止揮發到大氣中，能夠減少大氣污染。

　　07款凱美瑞可以換碳罐電磁閥，汽車活性碳罐電磁閥損壞了就會導致活性碳罐不能開啟閉合，直接會導致燃油消耗加劇，在非怠速工況時不時會聽到“噠噠”的響聲，踩油門加速時唑車，怠速忽高忽低且加速無力都是碳罐損壞的癥狀。

　　1、車輛行駛異響故障現象：在發動機非怠速運裝情況下，也就是發動機以800轉/分以上轉速運行時，有的時候可以聽見“噠噠”的響聲。遇到這種情況，要做的第一件事情就是找到碳罐電磁閥的位置，靠耳聽判斷“噠噠”響聲是不是它發出來的，如果是它發出來的那就不要管它，因為碳罐電磁閥門在工作的時候會產生斷續的開關動作，從而發出這樣的“噠噠”聲，這屬于正?，F象。

　　2、踩油門唑車，且車內汽油味較大故障現象：踩油門加速時唑車，而且車內汽油味比較大。此時需要格外注意碳罐系統的管路是否破裂，如果管路破裂，汽油蒸汽會沿著破損裂口直接排入大氣中，造成車內汽油味大的現象。如果這時管路漏油，將造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必造成發動機的混合氣體過稀，從而導致不定時的唑車現象。

　　3、發動機怠速忽高忽低，而且加速無力故障現象：發動機啟動后，怠速轉速有規律的忽高忽低，而且汽車加速無力，這個時候要注意是否由于碳罐的空氣入口及過濾網堵塞引起的問題。因為外界空氣不易進入碳罐，罐罐內缺少新鮮空氣，怠速時，在進氣真空吸力作用下，吸附在活性炭罐內的汽油蒸汽被吸入進氣歧管，使得氧傳感器檢測到混合氣體過濃，于是發動機控制單元減少噴油量，此時混合氣體的濃度會隨之較小，導致怠速過低；隨后，由于噴油量的減小，氧傳感器在下一個循環又檢測混合氣體過稀，于是發動機控制單元又增加噴油量，導致怠速過高，周而復始，便出現了怠速有規律的忽高忽低現象，所以出現這個故障現象時，要及時檢查碳罐的進氣口是否暢通。

　　4、發動機熄火或不易點燃故障現象：發動機點火困難，或者好不容易點燃又馬上熄滅。 此事要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。

　　如果電磁閥一直處于關閉狀態，那么罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣了，污染了環境不說還浪費了燃油。反之，如果電磁閥一直處于打開狀態，發動機的進氣道的混合氣一直處于不斷加濃的狀態，同時發動機控制單元由于此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣循環下去，便會造成熱車時，混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以后不易啟動的現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）