15-20萬(wàn)元手動(dòng)擋柴油什么車(chē)省油

15-20萬(wàn)元手動(dòng)擋柴油的車(chē)有很多，比如瑞風(fēng)M4，上汽大通MAXUS G20，上汽大通MAXUS G10，今天我們就來(lái)看一看這些車(chē)的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

瑞風(fēng)L5 參考價(jià)：15.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

瑞風(fēng)L5在售車(chē)型的價(jià)格范圍為15.58萬(wàn)元到16.78萬(wàn)元。瑞風(fēng)L5的往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前縱置扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5120/1840/1970mm，軸距為3080mm。車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

上汽大通MAXUS G20 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車(chē)型的價(jià)格范圍為16.58萬(wàn)元到28.98萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為16.33萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G20的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5198/1980/1928mm，軸距為3198mm。車(chē)側(cè)給人一種非常的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。內(nèi)飾比較，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

上汽大通MAXUS G10 參考價(jià)：11.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車(chē)型的價(jià)格范圍為11.78萬(wàn)元到18.78萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為11.28萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G10的往后來(lái)看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾造型十分，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。大燈彰顯了的氣質(zhì)，看著非常干凈利落。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5168/1980/1928mm，軸距為3198mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎。車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

瑞風(fēng)M4 參考價(jià)：10.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(150條)

瑞風(fēng)M4在售車(chē)型的價(jià)格范圍為10.58萬(wàn)元到15.98萬(wàn)元。瑞風(fēng)M4的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈給人一種非常的感覺(jué)，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。長(zhǎng)寬高為5200/1890/1980mm，軸距是3080mm，車(chē)側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）