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冷卻液轉換閥的作用

2023-02-03 10:37:12 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車】冷卻液轉換閥的作用是連接粗濾器和精濾器,排除多余雜質。另外,轉換閥可以起到阻止機油進入燃油系統,從而保證整個發動機能夠正常的潤滑作用。

  汽車冷卻系統的主要作用是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱。汽車中的發動機在適當的高溫狀態下運行狀況最好,如果發動機變冷,就會加快組件的磨損,從而使發動機效率降低并且排放出更多污染物。因此,冷卻系統的另一重要作用是使發動機盡快升溫,并使其保持恒溫。

  汽車冷卻系統的組成主要為:

  1、冷卻液:冷卻液又稱為防凍液,是由防凍添加劑及防止金屬產生銹蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性,防蝕性,熱傳導性和不變質的性能。

  2、節溫器:節溫器是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。

  3、水泵:水泵的作用是對冷卻液加壓,保證其在冷卻系中循環流動。

  4、散熱器:汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。

  5、散熱風扇:在慢速和原地運行時,風扇轉動幫助散熱器散熱。

  6、水溫感應器:當發動機進水溫度超出90°C以上,水溫感應器將接通風扇電路。

  冷卻系統大小循環路線圖大循環:當發動機水溫高于86°C時,節溫器主閥門打開,旁通閥關閉。冷卻水全部由主閥門進入散熱器散熱,水溫迅速降低,然后再由水泵送入氣缸體水套。這種循環方式稱為大循環。

  小循環:當發動機水溫低于76°C時,節溫器主閥門關閉,旁通閥打開,氣缸蓋至散熱器的冷卻水通道被切斷。冷卻水由氣缸蓋水套流出,經過節溫器旁通閥、旁通管進入水泵,并經水泵送入氣缸體水套。由于冷卻水不經散熱器散熱,可使發動機溫度迅速提高。這種循環方式稱為小循環。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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