可變氣缸壓縮比作用

　　【太平洋汽車】可變氣缸壓縮比的作用是能夠很好地改善發動機的熱效率，燃油經濟性和排放性能，提高汽車發動機的燃燒效率。

　　如果是自然吸氣發動機，壓縮比9.8屬于比較低的壓縮比，可以使用92號汽油。如果不確定使用什么標號的汽油，可以看一下使用手冊或油箱蓋。

　　有些渦輪增壓發動機的壓縮比也比較低，但是渦輪增壓發動機在工作時缸內溫度和壓力比較高，所以非常容易產生爆震，這些渦輪增壓發動機也需要使用95號汽油。

　　爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象。在發動機進行壓縮行程時，活塞向上運行壓縮可燃混合氣，此時由于較高的溫度和壓力，可燃混合氣自行燃燒。燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞又正在向上運行，這樣會對發動機產生損害，并且會降低動力提升油耗。

　　為了避免爆震，需要使用高標號汽油，這種汽油的辛烷值更高，穩定性更好。

　　所以有些車廠家建議使用92號汽油，有些車廠家建議使用95號汽油。汽油的標號越高辛烷值也就越高。不同標號的汽油之間，除了辛烷值有差距，其他方面的差距很小。

　　如果車子需要加92號汽油，那就沒有必要加95號汽油。如果車子需要加95號汽油，那就不能加92號汽油。

　　只看壓縮比就判斷發動機應該加多少號汽油是不科學的，不同的發動機工作溫度不同，在工作時汽缸內的壓力和溫度也是不同的，所以只看壓縮比并不準確。如果想知道自己的汽車應該加多少號汽油，只需要看一下油箱蓋或說明書就可以了。

　　不同標號的汽油辛烷值是不同的，標號越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油抗爆性越好。

　　有很多渦輪增壓發動機雖然壓縮比比較低，但是也需要加95甚至98汽油，這是因為渦輪增壓發動機在工作時汽缸內壓力和溫度都是很高的，如果加了92汽油是很容易出現爆震的。

　　爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，四沖程汽油發動機有壓縮沖程，在壓縮沖程進行時活塞會向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的溫度和壓力都會升高。壓縮沖程結束后火花塞會點火，此時可燃混合氣會被點燃。

　　爆震就是在壓縮沖程還沒結束時可燃混合氣自行燃燒了，此時活塞正在向上運行，但是燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這樣就會導致發動機動力下降油耗升高。

　　嚴重的爆震甚至會導致發動機出現活塞炸裂或連桿變形的情況。

　　雷克薩斯ES有三種動力，其中ES200搭載2.0L自然吸氣發動機，ES260搭載2.5L自然吸氣發動機，它們的發動機壓縮比為13。而ES300h搭載2.5L自然吸氣發動機和電動機，其中發動機的壓縮比為14。壓縮比是氣缸最大容積（活塞處于下止點時的容積）與燃燒室容積（活塞處于上止點時的容積）的比值，代表了活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）