排氣中段和尾段作用

　　【太平洋汽車】排氣中段和尾段的作用：1、中段的主要作用是消音，那個大大的消音鼓就是這個作用；2、尾段其實尾端就是把廢氣排出，和中段連在一起的。

　　排氣中置的作用是讓汽車達到最佳的配重比，提高車子的操作性和行駛的穩定性，同時還可以是降低氣體流速、廢氣噪音、廢氣溫度。

　　排氣管中段主要是控制排氣回壓。回壓放的越多低扭就會變小，加速性能會有所下降，但高速時馬力就會發揮的更好。

　　回壓放的越多低扭就會變小，加速性能會有所下降，但高速時馬力就會發揮的更好。

　　排氣管的中段和尾段是連接在一起的，中段有三元催化器和消音裝置，主要是用來過濾汽車產生的尾氣，起到保護環境的作用，中段改裝有很多種，有些車主喜歡改裝汽車的排氣，喜歡將三元催化器和消音裝置去掉，把消音裝置去掉之后，排氣的噪音是非常大的。

　　把消音去掉改為直通之后，汽車馬力會得到很大一部分提升，但是發動機的低扭會損失，排氣中段主要是用來降低汽車尾氣排放的，如果拿掉三元催化器或消音裝置，對發動機的性能會有所影響，發動機的燃油效率可能會降低。

　　三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化，它是汽車排氣系統中最重要的凈化裝置。

　　需要注意的是，如果想要清洗三元催化器應在清洗節門氣、噴油嘴和燃燒室之后進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）