轎車正時皮帶的作用是什么

　　【太平洋汽車】轎車正時皮帶的作用是通過皮帶上的齒槽嚙合曲軸與凸輪軸上的凹槽，帶動氣門的打開與關閉。這個皮帶也叫做時規帶，一般更換周期是6-8萬公里，不建議使用超過10萬公里。

　　A. 發動機正時皮帶斷了，為什么會磨氣門正時皮帶是利用曲軸的動力來驅動凸輪軸的，行車時正時皮帶斷裂，則由于慣性，曲軸還在轉動，活塞仍然在做上下運動，但凸輪軸已經停止轉動，也就是說氣門仍然保持在皮帶斷裂瞬間的位置，因此位于打開位置的氣門會和上行的活塞在活塞上止點附近相撞，造成氣門彎曲、活塞損傷，繼而再造成拉缸損傷。活塞在汽缸里反復運轉雖然有潤滑吧，但是經過幾十億次的來回來回的，汽缸就被磨大了。這個時候汽缸就漏氣了，動力不足而且燒機油，還會發出“敲缸”的聲音。所以要把汽缸從新鏜一下。

　　正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始并產生動力！

　　B. 奇瑞瑞虎3正時皮帶斷了會頂氣門嗎換上正時皮帶后為什么沒缸壓有可能會發生活塞頂氣門，會造成密封不嚴，缸壓不足，可以拆解檢測一下C. 換正時皮帶，會不會把氣門頂壞你到了黑店，積碳可以刮除，研磨氣門間隙。一般不會把氣門桿頂彎。換氣門對發動機無影響。經濟損失。

　　D. 轎車的正時皮帶起到什么作用為什么正時皮帶斷了，氣門就會頂了正時皮帶的作用：是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。在“正時"的連接作用下，時刻要保持“同步”運轉。正時皮帶一旦斷了，凸輪軸就不會按正時（同步）運轉，造成氣門揪頂或可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。發動機就報廢了。

　　E. 汽車正時皮帶斷了把氣門頂壞的原理奇瑞風云2，12年車齡？

　　F. 換完正時皮帶有氣門頂缸的搭搭聲什么原因換完正時皮帶有氣門響聲需要注意觀察，首先排除掉正時皮帶安裝準確到位的，然后觀察下機油粘度，如機油太臟則更換掉機油，密切注意氣門響的程度，是一直響還是剛啟動時響，如果感覺發動機動力下降，踩油門無力就一定要去修理廠去檢修了。

　　G. 汽車正常保養換正時皮帶，對方操作不當，頂了氣門，怎么辦由于操作不當引發的問題，由操作方進行賠償。

　　H. 帕薩特1.8t正時皮帶對的為什么會頂氣門沒有按時更換和維護正時皮帶還有漲緊輪，皮帶斷裂造成凸輪軸運轉錯位，然后就把氣門頂了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）