氣缸蓋的結(jié)構(gòu)及作用

　　【太平洋汽車】氣缸蓋的作用是密封氣缸，它與活塞形成一個共同的燃燒空間，并承受高溫高壓燃氣。氣缸蓋應(yīng)該具備足夠的剛度和強度，因為氣缸蓋要承受住氣體力和緊固氣缸螺栓所造成的機械負荷，還要承受高溫高壓的熱負荷。

　　氣缸蓋的作用是密封氣缸，它與活塞形成一個共同的燃燒空間，并承受高溫高壓燃氣。氣缸蓋應(yīng)該具備足夠的剛度和強度，因為氣缸蓋要承受住氣體力和緊固氣缸螺栓所造成的機械負荷，還要承受高溫高壓的熱負荷。

　　氣缸蓋上加工有進、排氣門座孔，氣門導(dǎo)管孔，火花塞安裝孔，噴油器安裝孔。在氣缸蓋內(nèi)還鑄有水套、進排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。氣缸蓋的作用是封閉氣缸上部，并且與活塞頂部和氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室。

　　氣缸蓋在內(nèi)燃機屬于配氣機構(gòu)，主要是用來封閉汽缸上部構(gòu)成燃燒室，還有凸輪軸和搖臂軸以及進排氣管。主要是把空氣吸到氣缸內(nèi)部，火花塞把可燃混合氣體點燃，帶動活塞做功，廢氣從排氣管排出。

　　氣缸蓋一般都由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，轎車用的汽油機則多采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金導(dǎo)熱性好，有利于提高發(fā)動機的壓縮比。其次，鑄造性能優(yōu)異，適于澆鑄結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件。但必須注意鋁合金氣缸蓋的冷卻，控制其底平面的溫度在300攝氏度以下，否則，底平面過熱將產(chǎn)生塑性變形而翹曲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）