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進氣凸輪軸是什么作用

2023-02-20 18:25:28 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車】進氣凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥,OCV)根據來自發動機控制模塊(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度,以確保氣門在最佳時間打開和關閉。

  凸輪軸位置傳感器作用是采集凸輪軸動角度信號,并輸入電子控制單元(ECU),以便確定點火時刻和噴油時刻,所以進氣和排氣都有。從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點,所以稱為氣缸識別傳感器。凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的結構和工作原理基本相同,而且通常安裝在一起,只是各車型安裝位置不同,但必須安裝在與曲軸有精確傳動關系的位置處,如曲軸、凸輪軸、飛輪或分電器處。單純用曲軸傳感器電噴系統的ECU里專門有一個區分點火的程序,來分辨汽缸點火順序,它區別于用兩個傳感器的方法就是說通俗點就是“計數”,曲軸在固定的轉數里運行“1-3-4-2”。所以程序能通過“計數”區分出在同一曲軸角度的不同的點火汽缸,所以用一個傳感器就夠用。擴展資料當凸輪軸位置傳感器出現故障使信號中斷時,用診斷儀可以檢測出故障信息,從而顯示出凸輪軸位置傳感器故障。它包括兩種檢測方法:

  1、傳感器電源電壓的檢測斷開點火開關,按下傳感器導線連接器插頭,用萬用表的正、負表分別與連接1與3端子連接,接通點火開關時,電壓應為4.5V以上。如果電壓為零,說明線束存在斷、短路。或ECU有故障;當斷開點火開關后,應繼續檢測導線是否存在斷路或短路。

  2、導線電阻的檢測用萬用表的電阻檢查傳感器的1端子與ECU的62端子、傳感器的2端子與ECU的76端子、傳感器的3端子與ECU的67端子的電阻值,各導線間電阻值應不大于1.5歐姆。如果電阻過大或無窮大,說明線束接觸不良或導線斷路,應進行維修或更換線束。參考資料來源:百度百科-凸輪軸位置傳感器閱讀全文 >

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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