上海市上海 騰勢X最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】騰勢X（詢底價(jià)|查參配）是騰勢旗下中型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，上海騰勢經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?上海雙馳汽車多市

電話：4006249166

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 PHEV 啟航版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 PHEV 經(jīng)典版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 PHEV 運(yùn)動(dòng)版 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 PHEV 旗艦版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 BEV 啟航版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 BEV 經(jīng)典版 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 BEV 運(yùn)動(dòng)版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 BEV 旗艦版 35.78萬 - 35.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海閔星奔馳利星行多市

電話：4008150011-9898

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 PHEV 啟航版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 PHEV 經(jīng)典版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 PHEV 運(yùn)動(dòng)版 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 BEV 啟航版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 PHEV 旗艦版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 BEV 經(jīng)典版 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 BEV 運(yùn)動(dòng)版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 BEV 旗艦版 35.78萬 - 35.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海利星奔馳利星行本市

電話：4008150606-1564

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 PHEV 啟航版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 PHEV 經(jīng)典版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 PHEV 運(yùn)動(dòng)版 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 PHEV 旗艦版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 BEV 啟航版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 BEV 經(jīng)典版 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 BEV 運(yùn)動(dòng)版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 BEV 旗艦版 35.78萬 - 35.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　騰勢X車頭看起來十分動(dòng)感，搭配單幅式中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

　　該車車身長寬高4890/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)采用協(xié)調(diào)的線條，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　騰勢X內(nèi)飾看上去頗具優(yōu)雅的感覺，中控臺(tái)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　騰勢X搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，同時(shí)配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率394馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩630牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程100kM。

騰勢X在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wenhe01說道：“操控性更好，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，幾乎什么都能打到，唯一的缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑太大了。”

網(wǎng)友@dujing08說道：“操控性一般，保持車道非常笨拙，超過60公里就會(huì)自動(dòng)回正”

網(wǎng)友@sunyiling232說道：“內(nèi)飾簡單，空調(diào)，燈光，操作也很方便很人性化，沒有異味”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）