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鄭州聚龍上汽大眾?朗逸最新價格表?歡迎蒞臨鑒賞

2023-03-05 15:23:31 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從鄭州聚龍上汽大眾了解到,朗逸詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.39萬 - 11.39萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 手動舒適版 12.59萬 - 12.59萬
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2022款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 自動視野版 13.79萬 - 13.79萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 自動舒適版 14.09萬 - 14.09萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 - 14.79萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 - 11.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 - 12.49萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 - 12.49萬
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2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 - 13.69萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬
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2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬
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2020款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 9.99萬 - 9.99萬
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2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬
獲取底價 分期購車
2020款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 11.19萬 - 11.19萬
獲取底價 分期購車
2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬
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2019款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 國VI 10.09萬 ↑0.90萬 10.99萬
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2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.19萬 - 11.19萬
獲取底價 分期購車
2019款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬
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2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.39萬 - 12.39萬
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2017款 1.6L 手動風(fēng)尚版 10.79萬 - 10.79萬
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2017款 1.6L 自動風(fēng)尚版 11.89萬 - 11.89萬
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2017款 1.6L 手動舒適版 12.19萬 - 12.19萬
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2017款 230TSI 手動舒適版 13.29萬 - 13.29萬
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2017款 1.6L 自動舒適版 13.39萬 - 13.39萬
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2017款 180TSI DSG舒適版 13.99萬 - 13.99萬
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2017款 230TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬
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2017款 280TSI DSG運動版 15.59萬 - 15.59萬
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2017款 230TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  朗逸前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子,配合鍍鉻飾條,給人不錯的視覺感受。

  這款車車身長寬高4613/1765/1460mm,軸距2610mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。

  朗逸內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺,對稱式中控臺采用銀色金屬飾條進行修飾,整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

  朗逸配備1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率112馬力,峰值扭矩145牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚123說道:“前排中控一眼撇過去會覺得比較有格調(diào),但是一上手就全是硬塑料了,當(dāng)然這個價位不能過多的要求什么;前排中控整體的設(shè)計是值得點贊的。”

網(wǎng)友@mb48908966說道:“坐在主駕駛還是副駕駛上面都是挺舒服的,座椅設(shè)計的深陷型給人包裹性很強,坐在后面的話不是太好,座椅有點太直了,坐的時間長了以后整個人都不舒服,還有這款車子的隔音效果不是很好,風(fēng)噪胎噪在高速行駛中很明顯,低速中還好,底盤調(diào)校方面很好過一些爛路還是很不舒適的,還是會給人太多的沖擊感。”

網(wǎng)友@逸起來說道:“后排的出風(fēng)口加上2個USB充電口這個很實用了,后排乘客再也不怕熱與手機沒電了”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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