evap閥作用與位置在哪

　　【太平洋汽車】evap閥的作用是作為一個由PCM控制的開關，通電時電子閥門打開，通過進氣岐管的真空吸力將HC分子吸入進氣道參與發動機的燃燒，減少HC直接排入大氣的污染。

　　evap電磁閥是什么閥evap電磁閥是碳罐電磁閥，碳罐電磁閥是一個安裝在汽車或摩托車上用來減少因燃油蒸發排放造成空氣污染并同時增加燃油效率的裝置。

　　evap電磁閥是由燃油箱、活性炭罐炭罐控制電磁閥，能夠采用發動機控制模塊控制燃油蒸發。EVAP系統能夠存儲燃油系統產生的燃油蒸氣（HC），阻止燃油蒸氣泄漏到大氣中，同時將收集的燃油蒸氣適時地送入進氣歧管，與正常混合氣混合后進入發動機燃燒，使燃油得到充分利用現今基本采用發動機控制模塊控制EVAP系統。

　　evap電磁閥的作用evap電磁閥將碳罐內的HC汽油分子在合適的時間，送入發動機內參與燃燒。用以減少HC分子直接排到大氣對環境的污染。眾所周知汽車的排氣對空氣環境污染是極其嚴重的。但對汽油分子不經燃燒直接排到大氣中對空氣的污染不是很重視。

　　但在歐洲三號排放標準中，監控在相對密封的環境中汽車的綜合污染，這時對燃油箱內的汽油蒸汽污染大氣的情況也作監控。針對與這種情況汽車也作了相對的改變，首相將油箱蓋上的壓力通氣閥取消，在油箱上加裝一根管路在管路與油箱連接處設立一個壓力閥，在管路的另一頭與碳罐相連。（碳罐內部是由可以強力吸附HC分子的活性炭與外部的密封容器組成的）當油箱內的HC分子揮發后，使油箱內的壓力升高頂開壓力通氣閥，通過管路進入碳罐。但是碳罐的容量是有限的，而HC蒸汽分子如果參加發動機的工作，也可以達到降低污染、節省能源的目的。

　　因此在碳罐另安裝一條管路與發動機相連，使發動機在一些特定工況時，引進碳罐內的HC分子引入發動機內參加工作。但何時引入多少得HC分子都要受到PCM的控制。因此在碳罐與發動機相連的部分設置了EVAP碳罐電磁閥，用于PCM控制在合適的時間，引入合適數量的HC分子。EVAP其實就是一個由PCM控制的開關，通電時電子閥門打開，通過進氣岐管的真空吸力將HC分子吸入進氣道參與發動機的燃燒。減少HC直接排入大氣的污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）