贛州中升廣汽豐田?雷凌最高讓2.8萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

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?贛州中升廣汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 8.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 9.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 10.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 185T 科技版 13.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 9.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 10.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 科技版 13.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 進(jìn)取版 國(guó)V 11.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 豪華版 國(guó)V 12.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國(guó)V 13.38萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 13.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 科技版 國(guó)V 13.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 尊享版 國(guó)V 14.18萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國(guó)V 14.28萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 14.68萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國(guó)V 15.08萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國(guó)V 15.28萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 185T CVT尊貴版 國(guó)V 12.68萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 185T CVT尊貴版 國(guó)VI 12.68萬(wàn) ↓1.56萬(wàn) 11.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 185T CVT豪華版 12.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國(guó)VI 14.38萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國(guó)V 14.38萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T 手動(dòng)新銳版 國(guó)V 10.78萬(wàn) - 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T 手動(dòng)精英版 國(guó)V 11.48萬(wàn) - 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國(guó)V 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國(guó)VI 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)VI 12.48萬(wàn) - 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)V 12.48萬(wàn) - 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)V 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)VI 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國(guó)V 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國(guó)VI 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國(guó)V 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)V 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.8L GS-L CVT領(lǐng)先版 國(guó)V 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)VI 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)V 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)VI 15.68萬(wàn) - 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)V 15.68萬(wàn) - 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國(guó)V 15.88萬(wàn) - 15.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌前臉整體較為干練，中網(wǎng)運(yùn)用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　該車車身尺寸4640/1780/1435mm，軸距2700mm，車側(cè)采用低調(diào)的線條，簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　雷凌內(nèi)飾顯得十分樸實(shí)，并輔以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　雷凌配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mingrenwhy520說(shuō)道：“當(dāng)初在車展的時(shí)候，我就看中了雷凌的車，后來(lái)試了試，感覺空間大了很多，駕駛起來(lái)也有了很大的提升，朋友們都給我推薦了一輛豐田的車，說(shuō)豐田的車結(jié)實(shí)耐用，油耗低，所以我最終選擇了這款車。這個(gè)級(jí)別的雷凌，我覺得它的動(dòng)力性能完全可以滿足我們家的出行需求，在城市里面開車的話，更是凸顯出了它的靈動(dòng)，如果車?yán)镒鴿M了人，那么動(dòng)力輸出就足夠了。”

網(wǎng)友@qilang0918說(shuō)道：“這輛車的外觀非常的拉風(fēng)，兩側(cè)的大燈非常的拉風(fēng)，車尾非常的飽滿，前臉也是層次感十足，看起來(lái)簡(jiǎn)單而大氣。”

網(wǎng)友@popin說(shuō)道：“雷凌的車開起來(lái)很舒服，不僅方向盤輕盈，還有倒車影像。平時(shí)停車的時(shí)候，或者是停車位比較窄的時(shí)候，都能準(zhǔn)確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來(lái)也輕松多了。還有油門和剎車，都很舒服，每次開起來(lái)都很舒服，而且駕駛起來(lái)也很有樂趣。動(dòng)力不錯(cuò)，開起來(lái)感覺很有動(dòng)力，油門一踩就能加速。這是我一直以來(lái)追求的駕駛體驗(yàn)，這一點(diǎn)在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的結(jié)合體，開起來(lái)很有動(dòng)力。總之，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，滿足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯(cuò)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）