東莞大嶺山鎮(zhèn) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最高優(yōu)惠3萬(wàn) 限時(shí)促銷(xiāo)

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?東莞鵬龍永徠奔馳本省

電話(huà)：4006837667

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 43.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 42.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版 46.48萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 45.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 52.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 51.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 E 260 轎跑車(chē) 52.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 49.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 E 260 轎跑車(chē) 53.08萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 50.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 E 260 4MATIC 轎跑車(chē) 55.08萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 52.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車(chē) 55.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 52.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 E 300 轎跑車(chē) 59.88萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 56.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 E 300 轎跑車(chē) 60.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 57.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 E 260 敞篷轎跑車(chē) 63.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 60.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車(chē) 64.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 61.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車(chē) 65.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 62.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車(chē) 66.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 63.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉造型非常大方，中網(wǎng)使用繁星式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車(chē)尺寸4846/1860/1434mm，軸距2873mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果令人滿(mǎn)意。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@styh說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。主動(dòng)剎車(chē)功能給駕駛?cè)烁鎏砹艘环莅踩小！?/p>

網(wǎng)友@被欺騙的感覺(jué)說(shuō)道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很好，把經(jīng)典和創(chuàng)新平衡得很好。多媒體：小柏林音質(zhì)上乘，人聲很通透，全景環(huán)繞更是讓人陶醉。內(nèi)飾材質(zhì)：每一個(gè)部件都很精致，Nappa真皮質(zhì)感很好，整體做工一流。”

網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道：“剛過(guò)磨合期，開(kāi)得比較慢，油門(mén)開(kāi)得比較慢， S+和 S+都沒(méi)怎么用過(guò)，油門(mén)踩得很深，不算太強(qiáng)，但也夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）