液力變矩器導環作用

　　【太平洋汽車】液力變矩器導環作用具有導流作用，可以控制液體的流動方向。在增加了導輪的液力變矩器中，自動變矩器油從渦輪流入導輪后方向會改變，當油液再流回到泵輪時，其流動方向變得與泵輪運動方向相同，這就加強了泵輪的轉動力矩，進而也就增大了輸出轉矩。

　　液力變矩器導環的作用是在導輪總成中，如果單向離合器工作，液力變矩器則起變矩器作用，從而增加扭矩的輸出，如果單向離合器不工作（導輪反轉），此時變矩器起到了耦合器的作用，導輪位于渦輪和泵輪之間，是變矩元件。

　　液力變矩器由泵輪、渦輪、導輪三個基本元件以及變扭器殼體組成。液力變矩器通常只出現在傳統自動擋車型中。

　　1、液力變矩器工作原理：液力變矩器泵輪與發動機曲軸輸出端飛輪連接，渦輪與變速器輸入軸連接，導輪在泵輪和渦輪之間，導輪通過導輪固定套同樣固定在變速器殼體。發動機運轉帶動泵輪轉動，泵輪的轉動攪動液力變矩器內液壓油，受到液壓油攪作用的渦輪隨之轉動并將動力傳遞到變速器。導輪的作用是增強渦輪的輸出扭矩。

　　2、液力變矩器的作用：起到發動機與變速器連接或斷開的作用。手動擋變速器與發動機是通過離合器連接，離合器實現了變速器和發動機動力的連接或斷開。液力變矩器的作用類似于離合器，并實現了變速器與發動機的柔性連接，動力總成工作也更加平順。

　　液力變矩器屬于耦合器的一種，也可以叫做液力耦合器，耦合的介質是液壓油。拆裝液力耦合器首先從動力裝置和傳動裝置中脫離開來，把液力耦合器內部液壓油釋放，松動法蘭盤即可將泵輪、導輪和渦輪分解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）