怕車不動對車不好隔幾天溜一次車 結果把車溜廢了 是怎么做到的？

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還記得2020年有突發事件的時候，很多維修店都接到這樣的電話："哥們兒，過來幫我換電池，這車能不要動。當時車子長時間停在車位上，就算車子的電池不用，也會因為各種原因自放電，所以車子沒電是很正常的。

嗯，我們看特殊時期，給失敗的電動測試車充電后，會想辦法發動車子，記得每隔幾天走一次車。美達有句名言是怕車提瓶，因為總機啟動位置不同，啟動液濃度不同。然而，在反復的行程之后，車尾拋錨的速度更快了。原因是什么？

與段落"文言文"存儲池24損失了大約0.7%的容量，并且它啟動得非常好。雖然你沒有啟動不了，小Ta還沒還沒有開始。然后根據樣本計算，7種方言為4.9%。基本車池的儲電容量為60安培，TA充滿電大約需要15分鐘。如果符合安全道路，那么您必須在兩次旅行之間花20分鐘來確保存儲池總是被使用。

經過一些"聰明"汽車是重新造的，每周啟動沒有錯，兩次啟動之間的時間間隔是10分鐘，這是一個缺點。它it’還是夠的，但是電很擁堵，也沒有走走停停。所以，他的車，停廢，滑廢。

什么浪費？原因很簡單，機油只和有機硫化物一起燒高，還和有機二氧化碳開水一起燒高，部分水進入車內停高，凝結缸壁，最終在里面變成酸性碳酸。唐你不明白嗎？喝回去牙齒會被腐蝕。

只在開始的時候撿瓶子，但是如果溜進車位，撿瓶子比品牌缸壁做的更差，危害更大。同時，Ta也增加了制造和銷售的車輛的碳沉積。畢竟，要等注入的燃料量燒起來，給制造和銷售的油充電。

總結一下重點，如果你的車是分廂的，一定要保證7方循環需要啟動兩次，啟動時間根據行駛時間少20分鐘，而且每次找車都是寬敞分廂。否則，你就等著修車吧。