哈得力金運上汽大眾?帕薩特最新報價?誠邀體驗

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?哈得力金運上汽大眾本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 280TSI 商務版 18.19萬 - 18.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 精英版 19.29萬 - 19.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬 - 25.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 商務版 國VI 18.59萬 ↑0.15萬 18.74萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 商務版 國V 18.59萬 - 18.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 精英版 國V 20.69萬 - 20.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↑0.15萬 20.84萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 精英版 國V 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 精英版 國VI 21.79萬 ↑0.15萬 21.94萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 國VI 23.79萬 ↑0.15萬 23.94萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 國V 23.79萬 - 23.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 豪華版 國VI 24.79萬 - 24.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 國VI 25.29萬 ↑0.15萬 25.44萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 國V 25.29萬 - 25.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 尊貴版 國VI 26.29萬 - 26.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 旗艦版 國VI 28.29萬 - 28.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 商務版 國V 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 商務版 國VI 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 - 20.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 精英版 國V 20.69萬 - 20.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 精英版 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 豪華版 23.79萬 - 23.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 豪華版 24.79萬 - 24.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 尊貴版 25.29萬 - 25.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 領尊版 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 尊貴版 26.29萬 - 26.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 旗艦版 28.29萬 - 28.29萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　帕薩特車頭顯得十分靈動，中網(wǎng)采用點陣式的設計，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　帕薩特內(nèi)飾看上去十分新潮，輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　帕薩特配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

帕薩特在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@紫色玄冰說道：“我開車的大部分為市區(qū)綜合路況，一部分高速路況，針對這些情況整體油耗表現(xiàn)我是比較滿意的，我日常上下班加上一些輕微的擁堵也就七八個油左右，高速路況我可以做到6.5個油，還是非常省油的。”

網(wǎng)友@上車以后說道：“隔音效果以及底盤懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好，親身體驗且對比過，有疑問可以自己去試試。另外對比城市通勤和高速行駛兩種狀態(tài)下，隔音差別不會特別大，風噪抑制的比較好，另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好?！?/p>

網(wǎng)友@可可西了個里說道：“空間是我看好的一大賣點，前排后排以及后備箱的空間都很滿意，有朋友坐車也說過這車空間大，空間大是大家一致認同的觀點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）