上海西上海奧杰奧迪?奧迪A6L新能源最多優(yōu)惠8.13萬元?今日鉅惠
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奧迪A6L新能源多幅式中網(wǎng)飾以飾條,家族式的造型設(shè)計(jì)辨識度相當(dāng)高,配合莊重的前臉,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
這款車長寬高5050/1886/1475mm,軸距3024mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場十足。
奧迪A6L新能源內(nèi)飾顯得非常新潮,中控臺采用了軟性材質(zhì),采用黑色飾板進(jìn)行修飾,視覺效果上相當(dāng)個性動感。
奧迪A6L新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩370牛·米,電動機(jī)總功率143馬力,電動機(jī)總扭矩350牛·米,工信部綜合油耗2.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程54Km。
奧迪A6L新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@gxnn88說道:“懸掛還不錯,開了8年的 GLK,家里還有一輛奧迪 etron,感覺比 GLK要舒服的多,支撐力也不錯。空氣懸架比 etron要軟一些。隔音效果很好,時(shí)速100公里基本不會有風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音,但胎噪就不好聽了,因?yàn)樵嚺涞氖?pzero輪胎,路面粗糙,超過60公里就會覺得吵。平時(shí)開著 auto模式,開到70.80公里左右,電就會耗盡。虧電的時(shí)候,用 hold模式,雖然會顯示沒電,但是啟動和加速都很輕松。我的駕駛習(xí)慣比較激進(jìn),能跑80公里,不跑70公里,但滑行的時(shí)候會滑行,滑行的時(shí)候發(fā)動機(jī)會待機(jī),不會浪費(fèi)燃料。目前油耗超過了100公里,耗電也達(dá)到了15度。如果是一階的 ecu,那就相當(dāng)于s6了。”
網(wǎng)友@sunyan1981說道:“動力絕對夠用,穩(wěn)的像一條老狗,超車 S檔發(fā)動機(jī)給了你信心,對得起55 TFSi”
網(wǎng)友@weiwei52402006說道:“五十萬的車配置比較低,沒有座椅加熱和通風(fēng),空調(diào)很好,雖然是商務(wù)車,但卻沒有遮陽簾。同級別的隔音效果差。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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