A4起步輔助系統作用

　　【太平洋汽車】奧迪A4上坡起步輔助系統的作用是使車輛在斜坡上起步時，不需要踩手剎，右腳離開制動踏板時，能保持制動幾秒鐘，使駕駛員很容易將腳從制動踏板轉到加速踏板上，防止汽車打滑造成事故，駕駛員也不會感到匆忙，上坡輔助是在ESP系統的基礎上開發的一項功能。

　　奧迪A4L側向輔助系統是汽車并線輔助系統。

　　奧迪的并線輔助系統叫側向輔助系統，也稱盲區監測。這套系統會在車速超過60公里/小時介入，依靠傳感器的幫助，奧迪側向輔助系統可以探測到側后方最遠50米處的車輛，若此時并線有潛在危險，后視鏡上就會亮起警示燈。

　　如果駕駛者在警示燈亮了之后仍打轉向燈，警示燈會增加亮度并開始閃爍。側向輔助系統和奔馳的系統類似，都是在反光鏡里面內置了一個小燈，以提醒駕駛者，而數據是靠車輛雷達來獲得的根據雷達的數據判斷后方來車的速度和位置。

　　奧迪A4L使用了技術裝備，例如：自適應巡航系統、奧迪側向輔助及車道保持系統、自適應大燈、奧迪動態轉向系統、行李箱電動開啟和關閉功能、帶換擋撥片的三幅多功能運動型方向盤等。

　　對于新手甚至經常開車的人來說，行車過程中并線盲區都是很難以消除的，由于車身設計的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總會有一些盲區存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣會反而更加增大了行車危險。因此人們想到了并線輔助裝置。

　　奧迪的相應對應的系統側向輔助系統，在反光鏡里面內置了一個小燈來提醒駕駛者，而數據是靠車輛雷達來獲得的根據雷達的數據判斷后方來車的速度和位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）