深圳龍華新區(qū) 漢蘭達(dá)最大優(yōu)惠5000元 今日鉅惠

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　　漢蘭達(dá)車(chē)頭呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較大方，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了灰色飾板修飾，看起來(lái)非常大氣。

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率237馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@spq10說(shuō)道：“首先來(lái)說(shuō)說(shuō)漢蘭達(dá)的動(dòng)力，動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是豐田漢蘭達(dá)的經(jīng)典動(dòng)力總成，192馬力，加速效果還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)笨重，油門(mén)也不會(huì)太慢。總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，在城市里跑起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得力不從心，開(kāi)起來(lái)還算順手，E-CVT無(wú)極變速變速箱也不錯(cuò)，低速行駛的時(shí)候也能保證平順性。還有就是操控，這么大的車(chē)，我開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，方向盤(pán)的手感很好，指向性也很好，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，底盤(pán)的反應(yīng)還算不錯(cuò)，懸架和避震也不錯(cuò)，高速轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不會(huì)有太大的側(cè)傾。”

網(wǎng)友@d2theone說(shuō)道：“我對(duì)漢蘭達(dá)的空間還是比較滿意的，因?yàn)檫@是一輛七座的車(chē)，在漢蘭達(dá)之前，我有一輛五座的車(chē)，一家人出行確實(shí)不方便，而且一家人出去玩的話，后備箱也裝不下。有了漢蘭達(dá)，這個(gè)問(wèn)題就迎刃而解了，畢竟七座的設(shè)計(jì)，可以讓所有人都坐的更舒服，而且后備箱也很寬敞，可以裝下一家人的行李。”

網(wǎng)友@cjh1008說(shuō)道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步加速也很快，開(kāi)個(gè)車(chē)綽綽有余，開(kāi)高速的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得沒(méi)動(dòng)力，后面的加速還挺給力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）