壓縮機中冷器的作用

　　【太平洋汽車】壓縮機中冷器的作用是把發(fā)動機的進氣溫度降低，發(fā)動機的進氣溫度一旦降低了，是可以提高動力的輸出的，并且可以大大改善發(fā)動機的爆震。

　　硬件型號：碳鋼列管換熱器風冷卻器系統(tǒng)版本：中間冷卻器系統(tǒng)中間冷卻器的作用是在兩級或多級壓縮制冷系統(tǒng)中，設置中間冷卻器，用來冷卻低壓級壓縮機的排氣，還對進入蒸發(fā)器的制冷劑液體進行過冷，以提高低壓級壓縮機的制冷量和減少節(jié)流損失，同時對低壓級壓縮機的排氣起著油分離器的作用。

　　中冷器一般只有在安裝了渦輪增壓的車才能看到。因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在于提高發(fā)動機的換氣效率。 渦輪增壓的發(fā)動機為何會比普通發(fā)動機擁有更大的動力，其中原因之一就是其換氣的效率比一般發(fā)動機的自然進氣更高。當空氣進入渦輪增壓后其溫度會大副升高，密度也相應變小，而中冷器正是起到冷卻空氣的作用，高溫空氣經(jīng)過中冷器的冷卻，再進入發(fā)動機中。如果缺少中冷器而讓增壓后的高溫空氣直接進入發(fā)動機，則會因空氣溫度過高導致發(fā)動機損壞甚至死火的現(xiàn)象。 對于增壓發(fā)動機來說，中冷器是增壓系統(tǒng)的重要組成部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）