長安UNI-V 智電iDD于2月11日上市 零下35℃至55℃的溫度下都可穩(wěn)定運行

在外觀方面，新車整體延續(xù)了燃油版車型的設計，無邊界前臉設計、纖細的前大燈組、兩側(cè)黑化的導流槽，轎跑式車身造型、隱藏式門把手、雙出排氣等，都和燃油版一樣在彰顯它的運動感。尾標的“iDD”標識以及右后翼子板處的充電/放電口，證明了它插電混動車型的身份。

在車身尺寸方面，UNI-V 智電iDD的長寬高分別為4680/1838/1430毫米，軸距2750毫米，與燃油版車型保持了一致，在同級中空間表現(xiàn)也是比較優(yōu)秀。UNI-V 智電iDD雖然長度上有所“弱勢”，但軸距卻長了不少，因此后排空間也是有保證的。

插混版本新增了電感科技藍+暗夜隕石灰的全新配色，相較燃油版更具運動氣質(zhì)的內(nèi)飾風格，顯得更為優(yōu)雅。

內(nèi)飾采用了大面積的軟質(zhì)+皮質(zhì)材料包裹，并且中控臺以及門板處均配有氛圍燈，用戶可根據(jù)自己的喜好切換顏色。除此之外，新車配備有自動雨刷、自動空調(diào)、前排座椅電動調(diào)節(jié)、智能車機等基礎配置。

動力方面，長安UNI-V 智電iDD（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載了藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）NE1.5T混動專用發(fā)動機，最大額定功率125kw，峰值扭矩高達260N.m，與之匹配的藍鯨六速電驅(qū)變速器上，還集成了一臺最大輸出功率同為125kW，峰值扭矩高達330N.m的驅(qū)動/發(fā)電一體式電機，這使得UNI-V智電iDD的綜合功率達到了驚人的250kW，綜合扭矩高達590N·m。

UNI-V智電iDD還配備了18.4kWh高聚能PHEV電池，NEDC純電續(xù)航最高可達113km，完全能夠滿足城市的日常通勤。

長安UNI-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 智電iDD有3種驅(qū)動模式可供切換，分別是EV模式、HEV模式和i-X自定義模式。

不過需要注意的是，新車的設計是當電量在20%以下時，發(fā)動機就會強制介入，這時候就不能再使用純電模式。此外新車的電池安全也是足夠強大，在零下35℃至55℃的環(huán)境溫度下，都可保障車輛安全穩(wěn)定運行。

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