北京強氏匯杰汽車?瑞風(fēng)M3最多降3000元?最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京強氏匯杰汽車了解到最新報價信息，近期到店訂購瑞風(fēng)M3（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?北京強氏匯杰汽車多市

電話：4008150606-3326

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型 7.48萬 ↓0.30萬 7.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 宜家版 1.8L 舒適型 8.28萬 ↓0.30萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.8L 標準型 8.28萬 ↓0.30萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型 8.38萬 ↓0.30萬 8.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 標準型 8.48萬 ↓0.30萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 舒適型 8.48萬 ↓0.30萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.8L 標準型 8.98萬 ↓0.30萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.5T 標準型 9.08萬 ↓0.30萬 8.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.8L 穿梭版 8.08萬 ↓0.30萬 7.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 宜家高功率版 1.5T 豪華型 8.38萬 ↓0.30萬 8.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 宜家高功率版 1.5T 豪華智能型 8.88萬 ↓0.30萬 8.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪華型 7座 9.28萬 ↓0.30萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪華型 9座 9.48萬 ↓0.30萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 PLUS 創(chuàng)客版 1.8L 豪華型 8.18萬 ↓0.30萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 PLUS 創(chuàng)客版 1.8L 豪華智能型 8.58萬 ↓0.30萬 8.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 PLUS 創(chuàng)客版 1.8L 豪華智能型9座 8.88萬 ↓0.30萬 8.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型 9.08萬 ↓0.30萬 8.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型9座 9.38萬 ↓0.30萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8L 速運版 6.58萬 ↓0.30萬 6.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8L 穿梭版 6.98萬 ↓0.30萬 6.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 創(chuàng)客版 1.8L 豪華型 7.28萬 ↓0.30萬 6.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 創(chuàng)客版 1.8L 豪華智能型 7.68萬 ↓0.30萬 7.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 宜家版 1.8L 豪華型 8.18萬 ↓0.30萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 宜家版 1.8L 豪華智能型 8.68萬 ↓0.30萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　瑞風(fēng)M3車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔之美，加上黑色飾物，令人眼前一亮。

　　該車尺寸5145/1765/1900mm，軸距3110mm，車側(cè)看起來頗具纖長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　瑞風(fēng)M3內(nèi)飾給人一種非常簡樸的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　瑞風(fēng)M3配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩182牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

瑞風(fēng)M3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@138vc說道：“車內(nèi)的空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，這款車的裝載能力非常強，這也是這個車一個非常大的優(yōu)勢，也是當(dāng)初我選這個車很重要的一個原因。”

網(wǎng)友@濟南華邦投資說道：“動力還可以，這款車換擋比較平順，頓挫感挺小，低速的時候也沒有特別大的頓挫感。平時拉點小貨，動力還是足夠用的。”

網(wǎng)友@毛線球兒說道：“剛?cè)胧值臅r候真有點適應(yīng)不了，因為車身太大，掌握不了四周的情況，開了快一個月之后才有一種人車一體的感覺，給我的感覺車身就是穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也比較精準，在過彎路或者顛簸路面也比轎車開起來穩(wěn)定，不過覺得車身路面重通過性很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）