710f泄壓閥的作用

　　【太平洋汽車】710f泄壓閥的作用是為了在收油的那一瞬間對吸氣端葉片和節氣門的保護。710F泄壓閥頭子上四面都有個小孔通到內部，這樣內外壓力保持平衡，不那么容易被推開泄壓。

　　710f泄壓閥的作用是為了在收油的那一瞬間對吸氣端葉片和節氣門的保護。710F泄壓閥頭子上四面都有個小孔通到內部，這樣內外壓力保持平衡，不那么容易被推開泄壓。汽車制動踏板的作用是剎車減速。汽車制動踏板是剎車。制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛人掌控如何直接影響著汽車駕駛安全。

　　制動踏板操作要領如下：

　　1、緩慢制動。踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，將變速桿推至低速擋位置，隨即抬起離合器踏板，右腳迅速放在制動踏板上，根據需要車速及停車點距離，逐漸用力踏下制動踏板直至停車；

　　2、緊急制動。緊急制動又分為中低速行駛時的緊急制動和高速行駛時的緊急制動。中低速行駛時的緊急制動：雙手緊握轉向盤，快速踏下離合器踏板，幾乎同時踏下制動踏板，采取一腳踏死的方法，使車迅速停止。高速行駛時的緊急制動：因車速高，慣性大，穩定性差，為了增加制動效能和提高汽車的穩定性，操作時應先踏下制動踏板，在車輪抱死前.再踏下離合器踏板，以利用發動機低轉速牽制車速。車輪抱死后，前輪轉向即失去控制，車身易側滑；

　　3、聯合制動。變速桿在擋內放松油門踏板，利用發動機轉速牽阻降低車速，同時踏下制動踏板使車輪制動，這種靠發動機牽阻和車輪制動器制動來減速的方法稱為聯合制動。聯合制動在正常行駛需減速時運用較多，應掌握的重點是：當車速低于本擋位內車速最低標準時，應及時換入低一擋位，否則將會加速損壞傳動系統；

　　4、間歇性制動。間歇性制動是斷續踏下和放松制動踏板的一種制動方法。在山區行車時由于長期下坡，制動系統易產生高溫，造成制動性能降低，為防止制動系統溫度過高，駕駛員常使用間歇性制動方法。另外，氣制動裝置因進氣量不易掌握也可使用快速間歇性制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）