泰安泰山區(qū) 奧迪Q3最高讓8.01萬 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng)?泰山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從泰山區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商處了解到，目前奧迪Q3（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8.01萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?泰安廣晟奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬 - 27.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 - 30.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 - 30.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬 - 32.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬 - 27.43萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬 - 27.43萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬 - 29.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬 - 30.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬 - 30.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬 - 32.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬 - 35.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬 - 26.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬 - 30.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬 - 24.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬 - 26.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬 - 28.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬 - 28.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬 - 30.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬 - 32.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬 - 34.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?泰安廣通奧迪本市

電話：4006182839

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬 ↓5.30萬 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬 ↓5.56萬 23.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬 ↓5.56萬 23.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓5.81萬 24.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 ↓5.88萬 25.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬 ↓6.15萬 26.21萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬 ↓4.11萬 23.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬 ↓4.11萬 23.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬 ↓4.32萬 24.46萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬 ↓4.32萬 24.46萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬 ↓4.35萬 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬 ↓4.54萬 25.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬 ↓4.54萬 25.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬 ↓4.84萬 27.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬 ↓5.35萬 30.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.18萬 ↓4.35萬 22.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.18萬 ↓4.35萬 22.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.68萬 ↓4.59萬 24.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.68萬 ↓4.59萬 24.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.18萬 ↓4.83萬 25.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.18萬 ↓4.83萬 25.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬 ↓5.15萬 27.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.58萬 ↓5.69萬 29.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬 - 26.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.18萬 ↓4.35萬 22.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.18萬 ↓4.35萬 22.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬 ↓4.20萬 24.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.68萬 ↓4.59萬 24.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.68萬 ↓4.59萬 24.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬 - 30.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.18萬 ↓4.83萬 25.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.18萬 ↓4.83萬 25.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬 ↓5.00萬 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.98萬 ↓5.70萬 30.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬 ↓5.80萬 18.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬 ↓6.24萬 20.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬 ↓6.71萬 21.85萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬 ↓6.78萬 22.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬 ↓7.25萬 23.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬 ↓7.65萬 24.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬 ↓8.01萬 26.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 23.42萬 - 23.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 30 TFSI 時(shí)尚型 25.92萬 - 25.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 35 TFSI 時(shí)尚型 27.92萬 - 27.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 30 TFSI 風(fēng)尚型 29.08萬 - 29.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 30 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 29.08萬 - 29.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 31.08萬 - 31.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 35 TFSI 風(fēng)尚型 31.08萬 - 31.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 35 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 32.78萬 - 32.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型 32.78萬 - 32.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40 TFSI quattro風(fēng)尚型 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q3前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)輔以黑色飾物，屬于非常耐看的類型。

　　該車尺寸4495/1848/1616mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　奧迪Q3內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　奧迪Q3配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

奧迪Q3在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bbvmh說道：“奧迪Q3的外觀還是很不錯(cuò)的，看起來很時(shí)尚，奧迪的安全性能也很不錯(cuò)，這一點(diǎn)讓我很滿意。”

網(wǎng)友@guobinhe說道：“這輛車的動(dòng)力很大，加速速度也很快。”

網(wǎng)友@juniorzhong說道：“中等身材，駕駛和后座都綽綽有余”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）