秦皇島捷購汽車?凱美瑞最大優(yōu)惠2.1萬元?最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 秦皇島優(yōu)惠促銷頻道】還在想買凱美瑞（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？秦皇島捷購汽車全城最低價，購買凱美瑞最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓2.10萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓2.10萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓2.10萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓2.10萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓2.10萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓2.10萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓2.10萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓2.10萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓2.10萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓2.10萬 24.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出有棱有角的設(shè)計風(fēng)格，加上分層式格柵，有著不錯的設(shè)計感，讓人印象深刻。

　　這款車長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)看上去十分利落，線條動感，觀感良好。

　　凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計比較年輕，輔以銀色金屬飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞配備了2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨立懸架，后面是雙連桿獨立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好。”

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“全新第八代凱美瑞全系標(biāo)配鷹眼立體LED大燈、10個安全氣囊、EPB電子駐車系統(tǒng)、PM2.5空調(diào)濾清器等。科技上面凱8是配置了三屏聯(lián)動只能顯示，相對于舊款來說，豐田全新TNGA理念架構(gòu)真的改變了很多，值得表揚，哈哈。”

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“動力可以的，但是沒有以前同事的邁騰有爆發(fā)力，可能是爆發(fā)力沒有那么強吧，也算是夠力的；混動車也不是追求很強烈的激烈駕駛，日常省油是真的，堵車的時候也不會覺得一直燒油如燒錢一樣”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）