秦皇島海港區 漢蘭達最多優惠2000元 現車充足

【太平洋汽車網 海港區優惠促銷頻道】漢蘭達（詢底價|查參配）定位為中型SUV，根據海港區豐田經銷商最新報價，漢蘭達目前最高享現金優惠2000元。

?秦皇島捷購汽車多市

電話：4008196097

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 5座 26.88萬 ↓0.20萬 26.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 7座 27.48萬 ↓0.20萬 27.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅精英版 7座 28.58萬 ↓0.20萬 28.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 7座 31.88萬 ↓0.20萬 31.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅尊貴版 7座 32.98萬 ↓0.20萬 32.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座 34.88萬 ↓0.20萬 34.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅精英版 7座 25.88萬 ↓0.20萬 25.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅豪華版 7座 29.98萬 ↓0.20萬 29.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅尊貴版 7座 30.68萬 ↓0.20萬 30.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?秦皇島金時廣汽豐田多市

電話：4008150011-3911

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?廣汽豐田秦皇島金時海陽路店本市

電話：4008190055-3000

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　漢蘭達前臉看起來頗具利落的感覺，格柵采用了梯形的設計，極具運動感和進攻性。

　　這款車車身尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側呈現出利落帥氣的設計風格，豐富的線條設計引人注目。

　　漢蘭達內飾顯得頗具沉穩的感覺，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　漢蘭達搭載一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時配備前后永磁同步電動機，電動機總功率237馬力，電動機總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@spq10說道：“首先來說說漢蘭達的動力，動力還算不錯，2.5 L的發動機，這是豐田漢蘭達的經典動力總成，192馬力，加速效果還算不錯，開起來笨重，油門也不會太慢。總體來說，動力還算不錯，踩油門的時候感覺還不錯，在城市里跑起來也不會覺得力不從心，開起來還算順手，E-CVT無極變速變速箱也不錯，低速行駛的時候也能保證平順性。還有就是操控，這么大的車，我開起來還是很舒服的，方向盤的手感很好，指向性也很好，一點都不覺得笨重，底盤的反應還算不錯，懸架和避震也不錯，高速轉彎和轉彎的時候都不會有太大的側傾。”

網友@yifeng3166說道：“這輛車的前排空間還算不錯，我一米七五的個頭坐在里面也不會覺得擁擠，老婆說副駕駛也很舒服，如果不是坐太多人的話，后備箱也是綽綽有余。”

網友@d2theone說道：“漢蘭達改變了以前我們家只有一輛5座車的現狀，我們的出行方式也發生了變化，因為我們的行李空間變大了，所以我們可以選擇去更遠的地方。而且這輛車的駕駛體驗很好，開久了也不會覺得累，所以漢蘭達就像是我的家人一樣，一直陪伴在我的身邊。所以我覺得物有所值，還是很劃算的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）