聊城五州眾達(dá)大眾?途觀L新能源最新報(bào)價(jià)?誠邀體驗(yàn)

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　　途觀L新能源前臉給人一種十分文雅的感覺，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，給人一種干干凈凈的感覺。

　　該車車身尺寸4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)采用了簡潔流暢的線條，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　途觀L新能源內(nèi)飾給人一種非常質(zhì)樸的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@錯(cuò)過即過錯(cuò)說道：“最喜歡的就是途觀L的超大空間了，能載能裝，把后排座椅放下可就是超大的“貨車”了哈哈，載貨能力也是杠桿的，這可是轎車怎么都比不上的；還帶有一個(gè)非常貼心的小功能，就是尾門的延遲關(guān)閉功能，這功能相當(dāng)實(shí)用，再也不怕不好關(guān)尾門了。”

網(wǎng)友@huhu_huhu說道：“純電模式下續(xù)航比較短，大多數(shù)時(shí)候還是用油，油耗也并沒有想象的低。”

網(wǎng)友@miranda_00說道：“個(gè)人認(rèn)為還是算是合理的，我原來對(duì)這車的能耗預(yù)期要低不少，希望再接再厲，跑出更好的能耗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）