汽車E S P的作用

　　【太平洋汽車】汽車ESP的作用是當(dāng)駕駛員控制汽車時(shí)，汽車超過極限值，這時(shí)候電腦會(huì)自動(dòng)干預(yù)糾正駕駛，保證汽車在行駛過程中的穩(wěn)定性和車內(nèi)駕乘人員的安全，esp系統(tǒng)默認(rèn)開啟，汽車點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，esp系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，無需手動(dòng)開啟或關(guān)閉。

　　電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)是英文Electronic Stability Program的縮寫，中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。

　　ESP系統(tǒng)的功能是監(jiān)控汽車的行駛狀態(tài)，在緊急躲避障礙物或轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向或過度轉(zhuǎn)向時(shí)，使車輛避免偏離理想軌跡。

　　ESP系統(tǒng)的主要傳感器及其功能如下：

　　（1）轉(zhuǎn)向傳感器。監(jiān)測轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)角度，幫助確定汽車行駛方向是否正確。

　　（2）輪速傳感器。監(jiān)測每個(gè)車輪速度，確定車輪是否打滑。

　　（3）偏航率傳感器。記錄汽車?yán)@垂直軸線的運(yùn)動(dòng)，確定汽車是否在打滑。

　　ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)控汽車自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力，以保證車子在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫，中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。它通過對(duì)從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。

　　組成部分ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個(gè)車輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成。

　　1.傳感器：包括轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器、方向盤油門剎車踏板傳感器等。這些傳感器負(fù)責(zé)采集車身狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

　　2.ESP電腦：將傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，算出車身狀態(tài)然后跟存儲(chǔ)器里面預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。當(dāng)電腦計(jì)算數(shù)據(jù)超出存儲(chǔ)器預(yù)存的數(shù)值，即車身臨近失控或者已經(jīng)失控的時(shí)候則命令執(zhí)行器工作，以保證車身行駛狀態(tài)能夠盡量滿足駕駛員的意圖。

　　3.執(zhí)行裝置：ESP的執(zhí)行器是4個(gè)車輪的剎車系統(tǒng)，和沒有ESP的車不同的是，裝備有ESP的車其剎車系統(tǒng)具有蓄壓功能。

　　4.溝通裝置：儀表盤上的ESP燈。

　　工作原理在一定的路面條件和車輛負(fù)載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動(dòng)方向）與側(cè)向力（垂直車輪滾動(dòng)方向）為此消彼長關(guān)系。電子穩(wěn)定程序可分別控制各輪的縱向的制動(dòng)力，從而對(duì)側(cè)向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。

　　當(dāng)縱向力達(dá)到極值時(shí)（比如車輪抱死），側(cè)向力即為0，此時(shí)車輛的橫向運(yùn)動(dòng)將不受控制，即發(fā)生側(cè)滑，此時(shí)可能無法按司機(jī)的意愿進(jìn)行變道或者轉(zhuǎn)彎。電子穩(wěn)定程序可以檢測并預(yù)防車輛側(cè)滑，當(dāng)電子穩(wěn)定程序檢測到車輛將要失控，它會(huì)向特定的車輪施加制動(dòng)力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）