200萬的雷克薩斯LM，安全氣囊都爆了，為什么沒有自動解鎖？

最近一輛雷克薩斯LM（查成交價|參配|優惠政策）在行駛中發生了車禍。當救援人員試圖在第一時間打開門，他們不能不要從外面打開它。緊急情況下，他們只能撬開門，打破窗戶。后來有一個人沒搶救過來。200萬雷克薩斯LM，安全氣囊已經爆了，為什么門不會自動打開嗎？事故引起了許多人對安全的思考。

雷克薩斯LM雖然發生了碰撞，但是a柱和B柱并沒有因為碰撞而變形，所以直接排除是因為沖擊力過大導致車門打不開，而不是因為變形導致車門打不開。是不是出事前門就失靈了？還是根本沒有自動解鎖配置？這個可能性很大。

國家標準對事故后自動解鎖功能沒有硬性要求。有些車企為了節約成本，選擇不裝。也就是說，這個配置有沒有，完全取決于他們的良心。其實靠良心比靠國標好，因為良心不靠譜。假設一個自動解鎖系統的成本是100元。如果它的車型一年賣100萬輛，成本就是1億。如果國標有硬性要求，那就安裝。如果國標沒有硬性要求，完全憑良心。

這里肯定有一句話。無論坐什么車，即使在后排也必須系安全帶。不要冒險，不怕一萬，就怕萬一。

最后做個簡短總結：這幾天車多，路況復雜。你可以保證分開開車，但我們可以不能互相擔保，所以不管坐什么車，不管多貴的車，都要記得系好安全帶。重要的事情說三遍。當你上公共汽車的時候，你必須系上你的安全帶。當你上公共汽車的時候，你必須系上你的安全帶。