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廈門福海上汽大眾?途昂最高讓1.5萬元?現(xiàn)車充足

2023-02-18 10:20:28 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廈門福海上汽大眾最新報(bào)價(jià),途昂詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 ↓1.50萬 30.00萬
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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 ↓1.50萬 31.00萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 ↓1.50萬 33.00萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 ↓1.50萬 36.00萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 ↓1.50萬 36.00萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 ↓1.50萬 39.00萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓1.50萬 27.70萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓1.50萬 29.70萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓1.50萬 30.70萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 ↓1.50萬 32.70萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 ↓1.50萬 35.70萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 ↓1.50萬 35.70萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓1.50萬 38.70萬
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 29.99萬 ↓1.50萬 28.49萬
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 29.99萬 ↓1.50萬 28.49萬
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版 31.99萬 ↓1.50萬 30.49萬
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2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 32.99萬 ↓1.50萬 31.49萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 ↓1.50萬 34.49萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 38.99萬 ↓1.50萬 37.49萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 41.99萬 ↓1.50萬 40.49萬
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 44.99萬 ↓1.50萬 43.49萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 45.99萬 ↓1.50萬 44.49萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 30.09萬 ↓1.50萬 28.59萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 ↓1.50萬 30.59萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 33.09萬 ↓1.50萬 31.59萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 ↓1.50萬 31.59萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 ↓1.50萬 34.49萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國V 38.89萬 ↓1.50萬 37.39萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 41.79萬 ↓1.50萬 40.29萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 ↓1.50萬 40.29萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 42.79萬 ↓1.50萬 41.29萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 47.69萬 ↓1.50萬 46.19萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 ↓1.50萬 46.19萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 ↓1.50萬 49.09萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓1.50萬 49.09萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。

  該車車身尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)看起來十分狹長,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  途昂內(nèi)飾顯得頗具動感的感覺,中控臺運(yùn)用環(huán)抱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色,采用銀色飾條進(jìn)行修飾,富有個(gè)性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。

  途昂配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

途昂在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“買的是380四驅(qū)豪華版,除了前后主副氣囊,還有膝蓋氣囊,安全性上更偶保障;倒車?yán)走_(dá)和全景影像是必備的,畢竟對于一臺大車,多個(gè)輔助心里更踏實(shí)。有點(diǎn)遺憾 是自適應(yīng)巡航還是沒有,至于上坡輔助和自動駐車是標(biāo)配,陡坡緩降我就用過幾次,真心好用,放心慢慢下去就行,可變懸架壓要到530V6才有,也不糾結(jié),畢竟這個(gè)壞了修起來費(fèi)用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席,加上途昂的大空間,視野開揚(yáng)感不是一般的強(qiáng),方向盤沒有換擋片,沒有方向盤加熱,這些都無所謂。主副座椅都是電動調(diào)節(jié),全LED的大燈,這個(gè)不用自己后期改裝,很實(shí)用,后視鏡自動折疊放炫目也是使用率很高的配置,總的來說,途昂的配置其實(shí)不多,好在都比較實(shí)用,40W級別買到一臺外觀如此魁梧的車,真心劃算哈哈哈。”

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說道:“空間必須是滿分,過年回家展示了強(qiáng)大的裝載能力,去拜年坐人放東西無壓力。親戚看了都說好!”

網(wǎng)友@托托說道:“530尊崇旗艦版,19款途昂的最高配置,全景天窗、360行車輔助、ACC自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)、多功能方向盤、行李箱一腳踢功能、無鑰匙進(jìn)入、自動泊車、儀表液晶顯示等等配置非常全面,關(guān)于氛圍燈的光帶亮度感覺還是有點(diǎn)欠缺,12喇叭的丹麥音響效果也不太滿意。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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