烏蘭察布?xì)v洲上汽大眾?途昂X最高讓3萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 烏蘭察布優(yōu)惠促銷頻道】還在想買途昂X（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？烏蘭察布?xì)v洲上汽大眾全城最低價(jià)，購買途昂X最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?烏蘭察布?xì)v洲上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.50萬 - 28.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.50萬 - 30.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.50萬 - 31.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.50萬 - 33.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 34.60萬 - 34.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.50萬 - 36.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 36.50萬 - 36.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 37.60萬 - 37.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 39.50萬 - 39.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.20萬 - 28.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.20萬 - 30.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.20萬 - 31.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.20萬 - 33.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 35.00萬 - 35.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.20萬 - 36.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 38.00萬 - 38.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.99萬 - 28.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.99萬 - 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.99萬 - 34.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.99萬 ↓1.30萬 27.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.99萬 ↓1.30萬 29.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.99萬 ↓3.00萬 28.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.99萬 ↓3.00萬 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 40.99萬 ↓2.10萬 38.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 43.99萬 ↑0.90萬 44.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂X前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　該車尺寸4917/1989/1719mm，軸距2980mm，車側(cè)采用狹長的線條，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　途昂X內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　途昂X配備了2.5T V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米。

途昂X在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb50427498說道：“畢竟這么大臺的車了，油耗肯定是高的，平常路跑大概是11L左右的油耗，跑高速的話想對會省油點(diǎn)。”

網(wǎng)友@radeon97說道：“這是一輛五米多長的 SUV，空間很大，孩子還小，坐一家三口綽綽有余，但是后排的凸起我不太喜歡，不知道能不能設(shè)計(jì)的更平一點(diǎn)？”

網(wǎng)友@415654165說道：“380的動力總成和四驅(qū)系統(tǒng)都很給力，油門踩得很輕，油門踩下去的時(shí)候非常的靈敏，這么大的一輛車，在高速行駛的時(shí)候一點(diǎn)都不會覺得笨重，而且抓地力也不錯(cuò)，在泥濘的路面上爬起來也是輕而易舉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）