離合器和制動(dòng)踏板作用

　　【太平洋汽車(chē)】離合器和制動(dòng)踏板的作用是：1、離合器踏板的作用是負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)齒輪，再輸出到后輪使車(chē)行駛，操作離合器片分離和接合。2、制動(dòng)踏板的作用是控制汽車(chē)的速度，使汽車(chē)能夠在適當(dāng)?shù)乃俣刃旭偅瑫r(shí)也能夠在需要時(shí)緊急剎車(chē)，以避免可能發(fā)生的事故。

　　手動(dòng)擋的踏板布一般為在最左邊的是離合器踏板，在駕駛時(shí)由左腳負(fù)責(zé)控制。在中間的是剎車(chē)踏板，負(fù)責(zé)車(chē)輛制動(dòng)；最右邊的是油門(mén)踏板，負(fù)責(zé)車(chē)輛加速。剎車(chē)和油門(mén)踏板由右腳負(fù)責(zé)控制。為了使駕駛員分辨剎車(chē)和油門(mén)踏板，在設(shè)計(jì)的時(shí)候油門(mén)踏板的面積更小，而且踩下去力度更輕，剎車(chē)踏板的面積則更大，踩下去腳感更重。

　　離合和剎車(chē)的區(qū)別離合器的作用是將動(dòng)力在傳遞的過(guò)程中分離開(kāi)。在駕駛過(guò)程中，踩下離合器就相當(dāng)于給車(chē)掛了個(gè)空擋，讓車(chē)在動(dòng)力被切斷的時(shí)候繼續(xù)向前滑行，并沒(méi)有制動(dòng)的作用。所以在前方出現(xiàn)障礙物的時(shí)候不能直接踩下離合，因?yàn)檐?chē)輛不會(huì)因此減速，如果是在下坡的時(shí)候要減速，那么踩下離合不但不會(huì)減速，車(chē)輛還會(huì)因?yàn)樽陨響T性有加速的危險(xiǎn)。

　　離合器的作用也只是在起步和剎車(chē)的時(shí)候會(huì)用到，由于離合與檔位是處于一個(gè)對(duì)立的關(guān)系，所以換擋的時(shí)候要踩下離合器，當(dāng)不需要換擋時(shí)松開(kāi)離合器汽車(chē)就能正常行駛了。

　　接下來(lái)在說(shuō)說(shuō)剎車(chē)。剎車(chē)的作用很簡(jiǎn)單，就是在需要的時(shí)候踩下制動(dòng)踏板，然后車(chē)輛減速，由于剎車(chē)的制動(dòng)力是直接作用于車(chē)輪上的，所以在遇到危險(xiǎn)時(shí)第一反應(yīng)應(yīng)該踩下剎車(chē)，而不是離合。而剎車(chē)與離合最大的區(qū)別就是剎車(chē)能夠?qū)?chē)輛的速度有更加直接干預(yù)，但離合只是會(huì)讓車(chē)輛失去動(dòng)力，并不會(huì)讓車(chē)速有明顯的下降。

　　而現(xiàn)在手動(dòng)擋車(chē)型上面的離合器已經(jīng)是一種非常古老的傳動(dòng)裝置了。隨著科技的發(fā)展現(xiàn)在很多車(chē)型都摒棄了傳統(tǒng)的手動(dòng)離合，改為更加先進(jìn)的自動(dòng)離合器，也就是我們所說(shuō)的自動(dòng)擋汽車(chē)。通過(guò)電腦來(lái)更加精準(zhǔn)的控制離合器，并且也省去了踩離合器這一繁瑣的步驟，降低了事故率的同時(shí)，也讓我們的汽車(chē)變得更加可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）