進氣控制電磁閥是作用

　　【太平洋汽車】進氣控制電磁閥的作用是利用電能流經線圈產生的電磁吸力將閥芯吸引，用以切換開關。進氣電磁閥是電子控制系統的執行元件，一般分為常開和常閉兩種。

　　進氣電磁閥的作用是利用電能流經線圈產生的電磁吸力將閥芯吸引，用以切換開關。進氣電磁閥是電子控制系統的執行元件，一般分為常開和常閉兩種。

　　汽車進排氣電磁閥是起到什么作用的：汽車電磁閥是電子控制系統的執行元件，主要是起切換開關作用的，利用電能流經線圈產生電磁吸力將閥芯（克服彈簧或自重力）吸引，分常開與常閉兩類。

　　什么要求需要這個電磁閥：用于切斷油，水，氣等物質的流通，配合壓力，溫度傳感器等電氣設備實現自動控制。比如汽油電磁閥就是起打開、關斷油路的作用。

　　簡單來講進排氣電磁閥就是由電子系統操控的排氣制動閥。

　　排氣制動閥裝于排氣管與消聲器中間，卡車用此閥來控制內燃機熄火。

　　排氣制動閥：Exhaust Brake Valve，是一個輔助制動器，是汽車行車制動器的必要補充。排氣制動閥將發動機作一個空氣壓縮機使用而產生制動力矩從而對汽車產生減速作用。一般安裝在排氣管中，在需要減速時關閉閥門以阻塞排氣通道而達到制動效果。它主要使用在礦山或山區公路行駛的汽車或常在交通情況復雜的城市街道上行駛的汽車。

　　其作用是在不使用或少使用行車制動器的條件下，使車輛速度降低或保持穩定，但不能將車輛緊急制停。排氣制動閥主要用于柴油車，因為發動機壓縮比比較大，作為空壓機，其減速效果明顯。

　　工作原理：制動時，用閥門將發動機排氣管關閉，發動機曲軸強制進行旋轉運動；在壓縮和排氣行程時，空氣在氣缸內被壓縮，增加了活塞排氣阻力，通過傳動系達到降低車速的目的。在關閉排氣管通道的同時，切斷燃油供應，所以下長坡使用該種制動，不但可以安全降速，而且還可以節省燃料。另外，在冰雪道路上行駛時，使用該制動還可避免汽車發生側滑。排氣制動多裝在柴油車上，因為柴油發動機以制動狀態工作時，停止燃料供應容易做到。排氣制動一般有兩種：使用電磁閥的電動式和使用真空缸的真空式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）