10萬多點的合資車，近期漲價不狠，家用可靠、省心，性價比高

最近這輛車的價格漲得太厲害了。和很多車型一樣，之前有幾萬的優惠，現在一點優惠都沒有，也沒有現車，這就讓很多人想買一輛十幾萬積分的合資車。真的很頭疼。今天，讓共享幾款合資車，最近漲價不是特別厲害。性價比真的很好，每一款都是大品牌的。作為家用車，絕對可靠省心。第一輛別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）(參數圖片)

這幾天很多網友私下問我，別克英朗是不是 1.5升四缸版值得買嗎？優惠力度怎么樣？如果你不沒有太多的購車預算，又想買一輛空間比較大的合資代步車日常駕駛，英朗的自吸版絕對值得考慮。目前可以優惠4萬元左右。如果自吸版落地，大概9.2萬左右。這兩個月漲了幾千元，但性價比還是可以接受的。車長達到了4.61米，空間比較寬敞。屬于中上階層。

英朗四缸版搭載1.5升自吸四缸發動機，匹配6AT變速箱。動力體驗一般，但是穩定性真的很好，保養也便宜！它還有一個1.3T的版本，動力和油耗更好，但是不推薦，因為是三缸機，抖動是后面指定的！

英朗自吸版的缺點是油耗有點高，綜合油耗8.5左右。底盤太硬，騎起來不舒服，隔音差。內飾全是硬塑料！第二個是現代伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）。

這款車可以說是現代銷量的支柱，月均銷量超過1萬輛。目前在我們國內的緊湊型車市場上手握強手，伊蘭特在尺寸、空間、操控性、配置上沒有突出的亮點，也沒有明顯的短板！顏值也比較年輕，有活力，內飾也不錯。車長4.68米，空間比較寬敞。

動力方面，伊蘭特提供1.5升自吸和1.5T發動機。建議買它的自吸版。雖然動力體驗不如1.5T，但匹配的CVT比1.5T的干式雙離合要穩定很多。油耗只有7左右，問題不大。作為家用車，整車還是很不錯的，省油省心！

缺點是底盤質感有點薄，隔音不好，內飾用料也差，車系反應有點慢。目前伊蘭特可以優惠7000元左右，落地的話要10多萬積分。還不錯。第三個是豐田雷凌（查成交價|參配|優惠政策）南部。

最近一汽豐田因為這款芯片缺貨，停產了1.2T版卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策），買不到了。與此同時，1.5升三缸版的價格上漲了一萬多，這讓很多消費者真的很失望。在這種情況下，讓看看他的兄弟車型豐田雷凌寶，同樣的三件套，顏值還不錯，更運動動感，主被動安全配置都很高，安全。底盤前后獨立懸掛，質感很好。

動力方面，雷凌有1.2T和1.5L燃油版本，以及1.8L混動系統。今天主要推薦它的1.2T四缸版，因為買的人最多！匹配CVT變速箱，動力體驗只能說一般，但是問題少，油耗低，保值性非常好。目前1.2T的雷凌可以優惠1.3萬左右，落地的時候在13.3萬左右，漲價近萬元。不過還好它現在有很多車，對于喜歡豐田的朋友來說真的很實惠。

雷凌的缺點是雖然車長達到了4.64米，但實際空間體驗確實有點局促。1.2T噸動力一般，市區油耗有點高，隔音不太好。第四個渠道是雪佛蘭邁銳寶XL。

一輛10萬級別的合資車，你是怎么拉出b級車的邁銳寶XL？伙計，因為它性價比，折扣太硬。比如它的1.5T版本目前能優惠4萬左右，落地就要14萬多，和一個的價格差不多軒逸（查成交價|參配|優惠政策）。你聞起來好嗎？我花了A級車的錢買了一輛4.93米長的b級車，把性價比優勢發揮到了極致。

曾經的屌絲三寶之一，邁銳寶XL看起來運動時尚，配置也比較良心。全系標配9AT變速箱，入門版為1.5T四缸發動機。動力體驗還不錯，家用絕對夠用，質量也很好，油耗9左右！懸掛系統四輪獨立，質感很好。

這車的缺點是內飾真的很低檔，做工用料不太好，顏值不太好，底盤比較硬，也不是很值錢。