690馬力/限量10輛 法拉利J50實車發(fā)布

近日，法拉利正式發(fā)布了其全新限量版車型J50。新車是法拉利為慶祝法拉利日本50周年特別推出的。它是基于現(xiàn)在的488 Spider車型，它的外觀在后者的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的修改。同時，該車搭載的3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)的最大功率也被提升至690馬力。此外，首款車型的外形僅供展示，未來限量發(fā)售的10輛法拉利J50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將根據(jù)車主需求進(jìn)行全面定制。

法拉利J50基于488 Spider車型打造，外觀經(jīng)過法拉利馬拉內(nèi)羅設(shè)計中心的重新設(shè)計，更加科幻，也更加融入了法拉利經(jīng)典車型的設(shè)計元素。在前部，J50 slim全LED大燈完全顛覆了458/488車的設(shè)計。前保險杠上的橫向進(jìn)氣格柵如同張開的血盆大口，前行李廂蓋上有碳纖維氣孔，相當(dāng)前衛(wèi)。

此外，保險杠與行李廂蓋之間的黑色裝飾條從車頭中央通過兩側(cè)向后延伸，穿過前輪拱后繼續(xù)延伸至門把手，呈現(xiàn)前低后高的趨勢。據(jù)悉，黑色飾條意在向法拉利288 GTO/F40/F50等經(jīng)典車型致敬?？傮w來說，法拉利J50的車頭設(shè)計很有攻擊性。

來到側(cè)面，我們可以看到法拉利J50的車門、外后視鏡、側(cè)包圍和后翼子板進(jìn)氣口都經(jīng)過了重新設(shè)計，整個車身多采用黑色元素，包括前面提到的前擋風(fēng)玻璃邊框、外后視鏡外殼、側(cè)包圍、前擾流板和前行李廂蓋的氣孔都采用了黑色涂裝(或者直接采用碳纖維材料)，與車身形成了紅黑配色，運動氣息更強。此外，新車還換上了一套定制的20寸星鍛輪轂。

車尾部分，J50相比488 Spider也有很大變化。座椅后面的獨立防滾架和聚碳酸酯發(fā)動機(jī)艙蓋后面的擾流板區(qū)域都是碳纖維材質(zhì)，就像上面提到的其他細(xì)節(jié)一樣。下方的四圓尾燈與GTC4Lusso車型相似。此外，新車后保險杠上的后擴(kuò)散器也采用了全新的設(shè)計，外形比488 Spider更為夸張，依然匹配雙邊排氣。

內(nèi)飾方面，法拉利J50保持了488 Spider的整體設(shè)計。變化是J50車上大量使用了碳纖維材料，包括車門飾板、中控按鈕面板、下中控臺面板、方向盤和換擋撥片。同時，中控臺和座椅也采用紅色真皮和Alcantara材質(zhì)拼接。

動力方面，法拉利J50沿用了488 Spider車型的3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率提升至690馬力，傳動系統(tǒng)也將沿用7速雙離合變速箱。到目前為止，法拉利還沒有公布新車的性能指標(biāo)數(shù)據(jù)。根據(jù)488 Spider車型，新車0至100 km/h加速時間將在3秒以內(nèi)，最高時速將超過325 km/h.