變智能的德系大塊頭，上汽大眾途昂車內(nèi)外質(zhì)感大幅度提升

隨著大眾汽車的誕生全新的MQB Evo平臺，大眾旗下多款車型陸續(xù)換代，新增了不少車型，比如前段時間上市的大眾藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），上汽大眾途昂（查成交價|參配|中期改款后，SAIC途昂共推出5款車型，售價29.2-37.2萬元。相比老款車型，新車價格有所下調(diào)，目前僅提供2.0T版本，后續(xù)還將推出2.5T V6版本。

外觀方面，21款大眾車型途昂整體延續(xù)：經(jīng)典款途昂看起來依然硬朗大氣，但值得一提的是，新款大眾途昂采用了IQ。燈全LED矩陣大燈和全LED通過尾燈在后方。可惜新大眾途昂。

尺寸方面，21款大眾途昂的長寬高分別為5052/1989/1773mm，軸距為2980 mm，相比之前的車型，21款大眾途昂的長度有所增加，而寬度、高度和軸距保持不變。

車內(nèi)21款大眾車型途昂采用了最新的數(shù)字座艙，整體內(nèi)飾布局和設(shè)計與第八代高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾非常接近。不僅智能中控大屏向主駕駛側(cè)傾斜，全液晶儀表、變速桿電子換擋模式也不缺席。而且新大眾途昂采用了全車對比色的設(shè)計，同時采用了帶有全新Logo的多功能方向盤，整體內(nèi)飾質(zhì)感有了明顯的提升。

此外，新大眾途昂增加了前排座椅通風(fēng)，提供真皮和真皮材質(zhì)的座椅。音響品牌由達內(nèi)改為哈曼卡頓，增加到30色氛圍燈。首次配備HUD抬頭顯示，車輛整體智能駕駛輔助系統(tǒng)較以往有了明顯提升。乘坐空間方面，新老車型整體乘坐空間差別不是很大，可以滿足大部分日常家用的需求。值得一提的是，全新大眾途昂將提供2 3 2 7座布局以及2 2 2 6座布局進行匹配。

動力方面，中期改款的大眾途昂依然延續(xù)了其330TSI和380TSI版本，分別搭載2.0T低功率發(fā)動機和2.0T高功率發(fā)動機，最大功率分別為186馬力和220馬力。目前大眾途昂只提供2.0T版本，后續(xù)還會推出最大功率299馬力的2.5T V6版本。底盤方面，大眾途昂采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架組合，380TSI及以上車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。從硬件上看，大眾途昂的性能與過去相比變化不大，甚至與老款車型基本一致，但由于車內(nèi)外都變得更加年輕化和時尚化，所以整體駕駛起來會發(fā)現(xiàn)更年輕。

編輯評論/背景分析

從21款大眾的整體表現(xiàn)來看途昂作為中期改款車型，整體基于全新MQB Evo平臺打造，外觀依舊途昂硬朗寬敞，同時采用前后貫穿式LED尾燈；內(nèi)飾改成了大眾玩偶式內(nèi)飾，采用了最新的數(shù)字駕駛艙。通過增加30色氛圍燈和光影裝飾板，汽車的整體內(nèi)部和外部都很好地營造了質(zhì)感和科技感。從產(chǎn)品本身來說，大眾：2途昂中期改款非常成功，其29.2-37.2萬元的指導(dǎo)價也屬于一款中大型SUV應(yīng)有的水平。不過目前這款車因為上市時間短，沒有優(yōu)惠。但如果后期優(yōu)惠幅度到位，相信在25-35萬元之間的合資中大型SUV市場，中期會有所改觀。