不用再糾結3缸了，4缸英朗正式回歸，1.5L+6AT，油耗不到6L

說到合資A級車，就不得不提別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）。曾幾何時，這款車最輝煌的時候，長期占據著國內汽車銷量排行榜的頭把交椅。可以說它的競爭力并不比轎車朗逸（查成交價|參配|優惠政策）差。后來，與英朗三缸，其銷量開始大不如前。歸根結底，是因為國內消費者不我不太接受三缸發動機。我想別克也意識到了這個問題，所以選擇了讓4缸英朗回歸。

日前，4缸英朗正式上市。新增兩款車型，分別是2020款1.5L自動進取型和2020款1.5L自動精英型。價格區間11.99萬-12.59萬。值得一提的是，4缸英朗是一款新車型，將與3缸車型(1.0T和1.3T)一起銷售。這樣消費者就有了更多的選擇。如果3缸不好，可以選擇4缸版本。

動力方面，4缸英朗搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩141牛米。傳動系統上，匹配6AT變速箱。1.0T 3缸車型搭載1.0T或1.3T發動機，其中1.0T匹配6速手動或6速雙離合變速箱；1.3T匹配6AT變速箱。

都說3缸發動機省油，那就拿1.5L和1.0T車型對比一下。1.5L 4缸車型百公里綜合油耗不到6L，為5.9L；1.0T 3缸車型(帶6速雙離合)的百公里綜合油耗為5.2L，可見3缸車型在燃油經濟性上確實更好。所以對于追求更好燃油經濟性的人來說，3缸英朗可能更合適。

配置方面，4缸英朗全系標配16寸鋁合金輪轂、LED日間行車燈、手動空調、后座出風口、多功能方向盤、外后視鏡電動調節、胎壓顯示、發動機啟停。高配車型還配備了LED遠近光燈、電動天窗、外后視鏡加熱、7英寸中控觸摸屏、車聯網(帶OTA升級)、仿皮座椅、后倒車雷達、倒車影像。

值得一提的是，低配車型可以配備一些配置，比如倒車影像、7寸中控觸摸屏、車聯網等。