汽車安全氣囊 誤作用

　　【太平洋汽車】汽車安全氣囊的作用是在車輛發(fā)生碰撞時，可以防止車內(nèi)成員以車內(nèi)的零部件發(fā)生碰撞，從而受到嚴重的傷害，車輛的安全氣囊與車輛的安全帶相互配合使用，可以更有效的為車內(nèi)成員起到防撞保護，安全氣囊是車輛上的一個被動保護裝備。

　　各位老司機大家好，相信你們對安全氣囊，這個關鍵時刻能救命的裝備，并不陌生。但你知道安全氣囊展不展開、何時展開，是由哪個神器控制嗎？好啦，不賣關子了，一起請出安全氣囊的“掌控者”——ACU！

　　ACU竟有如此能量，它是何方神圣呢？別急，聽攻城獅一一道來。

　　拆解ACUACU有個中文名字叫安全氣囊控制器，它被安裝在車輛前地板中央通道的前端區(qū)域，在汽車發(fā)生交通事故時，能夠控制車內(nèi)安全氣囊的起爆時間。

　　歸根結(jié)底，ACU就是一個電子控制模塊，它集成了采集車輛加速度信號的加速度傳感器單元，進行信號處理的相關電路以及一般電子控制模塊都具備的單片機、存儲器、電源等等。

　　它的主要作用就是對車輛的行駛狀態(tài)進行實時的采樣和分析，當車輛發(fā)生碰撞事故的時候，它能夠及時地探測到，并且對碰撞的猛烈程度進行處理和算法分析，來判斷是否需要打開安全氣囊。如果需要，ACU將會打開安全氣囊來保護車上乘員，并且記錄相關數(shù)據(jù)。

　　怎么樣，ACU看上去是不是有點小神奇呢。

　　ACU的精進別看ACU這么厲害，它也不是天生強大，而是通過一次次的高科技實驗不斷精進的呦。

　　要知道ACU本身的性能也是汽車安全的一部分，為了實現(xiàn)更好的安全氣囊保護效果，需要一系列的試驗來對ACU進行不斷優(yōu)化，以應對不同的碰撞情況。系統(tǒng)開發(fā)過程中與ACU相關的試驗，主要是ACU標定與驗證試驗。

　　大部分車型都會進行十幾個類型，很多項的ACU點火標定碰撞、粗糙路面、誤作用條件下安全氣囊是否點爆及各種道路抗干擾試驗，以取得車輛的碰撞特性抗干擾數(shù)據(jù)，進行ACU參數(shù)的標定。

　　ACU標定實驗快來Get更多與ACU相關的，高精尖、高大上的專業(yè)知識。你造嗎，ACU的標定試驗主要包括： ACU標定的整車碰撞試驗（含基礎碰撞試驗）、ACU標定的粗糙路面和誤作用試驗。

　　1） ACU標定的整車碰撞試驗通過一系列整車碰撞試驗，獲得各種代表性的碰撞信號，包含點火和非點火以及其臨界點的加速度信號，為ACU的標定提供所有數(shù)據(jù)。試驗過程中，使用非功能性的具有代表性的ACU樣件。ACU標定的整車碰撞所使用的樣車一般為整車設計完全凍結(jié)后，具有完全意義的樣車。

　　2） ACU標定的粗糙路面和誤作用試驗在試驗的過程中，通過有代表性路面的選擇以及在可能的誤用情況的試驗，獲得ACU標定中區(qū)別點火與非點火的主要數(shù)據(jù)。粗糙路面一般應盡可能包含將來使用過程中可能遇到的各種路面情況。誤作用試驗更是詳盡到生活中常見的場景，包括：自行車模擬撞擊試驗、籃球撞擊試驗、正面過木橫梁試驗、正面過路緣石試驗、過沙堆試驗、過鐵軌試驗等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）