凱迪拉克XT5改款動(dòng)力調(diào)整 最大功率可達(dá)237馬力

日前，行車(chē)視線從凱迪拉克官方獲悉，為了進(jìn)一步降低排放，2020款XT5對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了小幅調(diào)整，并配備了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕集器。據(jù)了解，XT5的最大功率 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由之前的241馬力調(diào)整為237馬力，官方公布的百公里綜合油耗也有所下降。

我們從凱迪拉克官方了解到，這次針對(duì)動(dòng)力的調(diào)整分為兩個(gè)方面。一個(gè)是調(diào)整LSY 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，最大功率由241馬力調(diào)整為237馬力，最大扭矩與之前相同；其次，在排氣系統(tǒng)中增加了汽油機(jī)微粒捕集器，可以降低排氣顆粒物的數(shù)量和質(zhì)量，進(jìn)而降低排氣中的顆粒物濃度。值得一提的是，XT5的官方百公里綜合油耗也由之前的7.5/7.9L下調(diào)至7.3L/7.8L。

除了動(dòng)力系統(tǒng)，2020 XT5的外觀和內(nèi)飾與現(xiàn)款車(chē)型相同。新車(chē)仍提供六款車(chē)型供消費(fèi)者選擇，包括兩款兩驅(qū)車(chē)型和四款四驅(qū)車(chē)型。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為329.7-469.7萬(wàn)元。

簡(jiǎn)單回顧一下外觀，新車(chē)前臉采用家族式設(shè)計(jì)，盾形中網(wǎng)配合鍍鉻裝飾，精致感很強(qiáng)。網(wǎng)的內(nèi)部是點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，有很強(qiáng)的辨識(shí)度。車(chē)尾部分，新車(chē)采用了雙邊雙出的排氣布局和鍍鉻裝飾，進(jìn)一步提升了質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，新車(chē)提供多功能方向盤(pán)、中控液晶屏、液晶儀表等配置。同時(shí)，消費(fèi)者還可以根據(jù)自己的喜好選擇譚黑、炫棕、銅棕等多種內(nèi)飾顏色。配置方面，新車(chē)提供了蘋(píng)果Carplay、百度Carlife、Bose音響、在線導(dǎo)航等多項(xiàng)功能。

日前，行車(chē)視線從凱迪拉克官方獲悉，為了進(jìn)一步降低排放，2020款XT5對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了小幅調(diào)整，并配備了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕集器。據(jù)了解，XT5的最大功率 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由之前的241馬力調(diào)整為237馬力，官方公布的百公里綜合油耗也有所下降。

我們從凱迪拉克官方了解到，這次針對(duì)動(dòng)力的調(diào)整分為兩個(gè)方面。一個(gè)是調(diào)整LSY 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，最大功率由241馬力調(diào)整為237馬力，最大扭矩與之前相同；其次，在排氣系統(tǒng)中增加了汽油機(jī)微粒捕集器，可以降低排氣顆粒物的數(shù)量和質(zhì)量，進(jìn)而降低排氣中的顆粒物濃度。值得一提的是，XT5的官方百公里綜合油耗也由之前的7.5/7.9L下調(diào)至7.3L/7.8L。

除了動(dòng)力系統(tǒng)，2020 XT5的外觀和內(nèi)飾與現(xiàn)款車(chē)型相同。新車(chē)仍提供六款車(chē)型供消費(fèi)者選擇，包括兩款兩驅(qū)車(chē)型和四款四驅(qū)車(chē)型。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為329.7-469.7萬(wàn)元。

簡(jiǎn)單回顧一下外觀，新車(chē)前臉采用家族式設(shè)計(jì)，盾形中網(wǎng)配合鍍鉻裝飾，精致感很強(qiáng)。網(wǎng)的內(nèi)部是點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，有很強(qiáng)的辨識(shí)度。車(chē)尾部分，新車(chē)采用了雙邊雙出的排氣布局和鍍鉻裝飾，進(jìn)一步提升了質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，新車(chē)提供多功能方向盤(pán)、中控液晶屏、液晶儀表等配置。同時(shí)，消費(fèi)者還可以根據(jù)自己的喜好選擇譚黑、炫棕、銅棕等多種內(nèi)飾顏色。配置方面，新車(chē)提供了蘋(píng)果Carplay、百度Carlife、Bose音響、在線導(dǎo)航等多項(xiàng)功能。