雷克薩斯ES200加速肉，性能不如同級車，為什么還有那么多人

雷克薩斯是二線豪華品牌的領頭羊。雖然被凱迪拉克階段性超越，但凱迪拉克通過打折的方式改變了銷量，依然有人為雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）的漲價買單。這說明雷克薩斯還是有一定知名度的，尤其是在雷克薩斯ES，這款車占了家庭的半壁江山。數據顯示，2022年1-2月，雷克薩斯在中國大陸的銷量為30745輛，其中es為16612輛，占比超過54%。另外ES200占了ES的一半。很多人都很好奇一個問題。雷克薩斯ES200加速為什么那么多人買那么多肉？

雷克薩斯ES200的加速是有目共睹的。看到這輛車讓我想起了十幾年前關于美人豹（查成交價|參配|優惠政策）的故事。據說當時一輛美人豹正在高速行駛，突然被一輛大眾捷達（查成交價|參配|優惠政策）出租車超車。當時美人豹的司機想了一下，我到底追還是不追？如果追上了，可能就追不上了。如果你不追上來，這仍然是一輛跑車.如果讓美人豹和雷克薩斯ES200挑戰百公里加速，ES200不一定能贏。

雷克薩斯ES200不僅加速肉，還偷工減料。比如懸架是鑄鐵的，它的底盤材質不如一些家用車。以前信息比較閉塞。現在大家都有手機了，很多修理工都站出來說話了。ES底盤的質感和硬度令人失望。這種材質應該不會出現在30萬以上的豪華車上。即便如此，雷克薩斯ES在國內的銷量依然不低，1月銷量9693輛，2月銷量6919輛，成為家族主力車型。

雷克薩斯ES 它最大的光環是作為進口車來到中國。BBA E56、捷豹、凱迪拉克等。都是中國生產的。只有雷克薩斯不在中國生產。一旦國產，進口車的光環就不存在了，它的存在就是合理的。雷克薩斯不激進，一直追求穩定，所以喜歡用成熟的技術，也可以理解為老技術，所以平時很少出問題。很多人買雷克薩斯ES就是為了省心省油，而且是進口的。至于加速肉，可以用人的性格來解釋。

t不知道你身邊有沒有這樣一個人，一個脾氣特別大的肉肉，做什么都慢吞吞的。曾經有一個同學有這樣的性格。他沒有我對駕駛沒有任何熱情。掛檔的速度就像打太極拳一樣。不管是加速還是踩剎車，他總是很軟。就算他在路口排第一，綠燈起步也很軟。為了省油，他在轉彎前必須滑行到空擋，這樣他一放空擋，我就知道他要轉彎了。說真的，就算給他一個V12，估計也只能踩四缸的功率。

雷克薩斯ES在國內有一定的知名度，肯定是滿足了一部分人的需求。這就像一個人的個性。有的人心急，有的人慢，南北吃的味道都不是。有些人不不喜歡吃辣，別人喜歡吃清淡的，喜歡吃辣的也可以吃粗茶淡飯，但是只能偶爾吃。如果他們每天都吃，他們可以我受不了了。同樣，喜歡清淡食物的人可以吃辣，但可以偶爾吃，但不經常吃。我一直很好奇一個問題。如果讓一個沒耐心的人天天開ES200會怎么樣？