隆鑫500AC實車首次曝光，300AC的外觀，500R的配置

龍芯發布300新車外觀依舊采用了與300AC相同的跨界運動復古風格，包括辨識度極高的大燈。在非圓形的燈碗中，布設了多層格柵造型的LED光源，并不是特別美觀。之前對300AC還有些爭議，但是龍芯沒有放棄了，但500AC這里還是用了，這也是為什么統一了家族設計語言，增加了車主的歸屬感。后排目前也是運動復古用的，坐墊從300AC的分體式變成了一體式，質感和后排空間更好。排氣管比較個性，用一個比較少見的立方體將跨界進行到底。因為尺寸達到了500cc級別，所以整車看起來還是飽滿有力的。

配置方面，看圖就好。動力、車架、后搖臂看起來都和街車一樣。發動機自然是大家熟悉的471cc排量的KE500平臺，最大功率維持在35kw左右。街車版上的KYB減震器、日新三碟剎、雙通道ABS、倍耐力輪胎等品牌配件也將保留。此外，500AC中首次出現了彩色TFT儀表，支持與手機互聯。看似功能很多，但既然追求科技感，為什么沒有無鑰匙啟動？反正沒有復古的圓燈圓表。

從第一次曝光的現場來看，500AC已經非常接近最終量產版了，做工漆水一直是龍芯的實力。在現場，新車提供了至少三種配色方案可供選擇，漆面依然具有變色龍效果。繼街車和拉力賽之后，復古成為隆鑫KE500動力平臺的第三款車型，而友邦的凱越（查成交價|參配|優惠政策）500F和金高布雷斯通的GK50（查成交價|參配|優惠政策）0將是其主要競爭對手。

售價方面，同平臺街車500 r 3.48 w，拉力車500R is 3.48w，諜照中沒有其他車廠喜歡用的鋼輻輪轂。不知道龍芯有沒有推出多個版本的計劃？然后用復古的500AC鋁輪轂，老凱估計在兩兄弟之間，價格在3.7w左右，很正常。車友們，對于龍鑫500AC的突然曝光，你們是否感到驚訝和期待？喜歡摩托車資訊，關注老凱，喜歡評論，收藏分享！